汽车保养是让汽车保持良好运行状态的重要措施，也是保证汽车寿命延长的关键。汽车保养周期是按照公里数进行计算的，目前，保养周期一般以5000公里为单位，因此，汽车跑了4万公里和汽车跑了6万公里需要进行不同的保养。

首先，汽车定期保养的主要目的是 清理发动机积碳，更换机油机滤，检查更换机舱的冷却液，以及检查车身、底盘的状态等。对于汽车跑了4万公里的定期保养，需要更换机油和机滤，检查制动器、转向器、变速器的油，更换火花塞，清理空气滤清器，调整和检查车轮的紧固及磨损状况，同时检查车身、底盘等等，确保车辆在较好的状态下行驶。

其次，汽车跑了6万公里的保养需要更加完善和细致。在6万公里的保养中，除了要进行4万公里保养的所有步骤外，还需要更换空气滤清器和燃油滤清器。同时还需要检查驱动轴、传动轴和转向器的情况，对于车身和底盘也要做全面检查，以便及时维修，并延长汽车寿命。

除了以上保养步骤，汽车跑了4万公里和6万公里还有一些不同的注意事项。在汽车跑了4万公里后，车主需要根据车辆的使用情况来选择对应的机油等。如果车主经常在城市驾驶，车辆的驾驶时间较短，建议选择标号较低的机油，以及使用优质的燃油，有利于降低发动机积碳，延长机油使用寿命。如果是长时间高速行驶的路况，则建议使用标号较高的机油。同时，车主还需要定期更换火花塞，以保持发动机的正常运转状态。

在汽车跑了6万公里后,车主需要更加注意车辆的冷却液和制动液。在6万公里的保养中，需要根据车辆使用情况进行更换制动液和冷却液，保证车辆的正常运行。此外，还需要注意车辆发热、漏油、噪音等情况，及时发现并处理问题。

总之，无论汽车跑了4万公里还是6万公里，保养都是非常重要和必要的，对于车辆的正常运行和寿命延长都有着非常重要的作用。因此，车主应该及时对车辆进行保养和维护，以免出现不必要的问题，同时也要按照汽车的里程来选择保养的方法和措施。