前两天刚换完正时三件套，换完之后，怠速时发动机特别抖，故障灯也没有亮，在空滤壳处能听见不规律的喘气声音，开起来车一冲一冲的。这可能是什么问题啊？
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冯安武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-30 11:18:21

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你好应该之正时没对好，重新对下正时。

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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。

孙风浩

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问: 福美来323，1.8，自动挡，Hold灯闪烁，加速到60就上不去了，通常冷车出现，热车时间短时，油门加速时有强烈的顿挫感，然后故障出现，行驶一段后车热，车停下来不熄火，Hold故障消失，车加速恢复正常，老车无通用电脑OBD检测接口，没办法检测，请老师们帮助解决，问题太困扰我了，谢谢。

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发动机故障灯亮黄灯带叹号的，有时候会自己熄灭，亮灯时车速上不去一直二三十码，自己熄灯后车速立马上去了，亮灯时平路怠速不走车的踩油门才走，在坡路起步当挡住后轮不然走不了会后溜，灯熄了就没这现象了。现在灯变成一直闪，怠速能走车了但是车速还是二三十码上不去。请问这是什么问题引起的，怎么维修，大概话费多少。盲目找师傅修车钱花了问题没解决。

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请教各位技师和大神，我的海马323车型，上个月换了发动机，变速箱也抬了，现在故障是hold灯闪烁，挂档起步不走，大约4秒左右会冲，然后才能起步，倒车没有类似问题。我用停车电瓶断电的方式处理后故障消除，起步正常，但是发现断电后正常大约跑到30公里的时候，时速超过100又会出现老问题，请问是啥情况？谢谢！

王平

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防冻液漏掉，冲缸，换了缸垫，磨了缸盖，维修完毕，在维修之前，车辆可行驶，一切正常，现在维修后，反而出现新问题，发动机比以前抖动厉害一些，冷车怠速正常，热车后，轻轻加油到1500转以下，稳住油门，发动机转速会一上一下一直波动，波动到位400转速左右，原地空挡加大油到高转速，然后松掉油门，发动机会熄火，偶尔不熄火，也会掉到200再弹回来，油门在低转速会反应比较迟钝些，行驶试车，总体感觉车的力量减小，起步无力容易熄火，一档和二档会有一冲一冲的感觉，高档有时感觉油门有时候踩一节都没有反应，行驶中特别是高转速的时候甩空挡，容易熄火，总体感觉车尽量变小，排气管稍微有点图图，维修以前没这问题，怎么维修以后出现这问题，会不会是维修中造成！

邹俊锋

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盛兆民

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故障现象：把车开到大约80~90km/h的时候，hold灯闪烁发动机故障灯亮起，行车无明显异常，至修理厂调出故障码 P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置 P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）经过检查，变速箱油不缺，颜色、气味都正常。消去故障码后，再次去试车，到大约80公里时速时候，hold灯再次亮起，没带电脑，但是凭感觉判断车此时已没有四档锁止，但这次继续开到120时速，发动机故障灯也没亮。此时，从N进D，大约要2秒钟左右，车才有反映向前走。（可能是进入了某种保护模式）回到修理厂，这次只剩下了P0741故障码，怠速状态下看了一下数据流，发现以下问题： 1，变速箱油温93度，几个换挡电磁阀正常。 2，由于当时没人帮忙，没有接着检测仪出去试车。再次消掉故障码，此时注意到N进D，不需要2秒了，大约1秒左右走车，基本正常。这问题怎么修，如果不修能不能这样开？

王彦杰

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2010年福美来三代，手动，10万公里，两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等，当时是怠速不稳，行使时时有顿挫，后来行使时出现踩集合就熄火，必须带着油门，且排放故障灯亮，最后直接无法启动。更换以上配件后，问题解决，但长时停车后经常要二次点火，即使一次点火成功，初期怠速也是不稳（二次点火也是）持续时间约一分多钟，偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头，原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力，水温表正常，却像水温过高的无力感觉。

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