你好,出现这种问题,首先检查一下。柴油滤芯是不是堵塞?如果堵塞更换。再检查一下油水分离器里面有没有水。有水放掉。把这些排除了以后。再检查一下高压泵。如果高压泵没有问题。那就是喷油头有问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
你好
你好 师傅
你好,首先这个问题要检查汽油泵的压力是多少,如果汽油泵压力是三个以上。说明油轨的压力不够而。油轨的压力不够,取决于喷油嘴的开与关闭。以及雾化状态。如果喷油嘴的雾化状态。不行那就得更换。
我的是柴油车版的
高压泵维修工检查了没有?
没有 但是用电脑读取故障码
你好,出现这种问题,首先检查一下。柴油滤芯是不是堵塞?如果堵塞更换。再检查一下油水分离器里面有没有水。有水放掉。把这些排除了以后。再检查一下高压泵。如果高压泵没有问题。那就是喷油头有问题。
P0251
稍等,我给你查一下故障代码的含义。我给你看一下资料。
还有就是前阶段故障灯亮 靠路边停五分钟就灭了 跑个200公里左右就亮 然后限速 现在常亮了
师傅?
????
P0251故障码,,意思是喷油泵燃油计量控制A(凸轮/转子/喷油器)(Injection Pump Fuel Metering Control A (Cam/Rotor/Injector)
是的
更换过柴滤没有?
油水分离器放过水没有?
刚换的
没有
需要油水分离器放一下水。
好了
水放完了
如果柴滤换了,油水分离器放了水,还出现这种故障。校正一下高压泵。如果校正了高压泵还不行呢。只能更换喷油头了
现在试一下看行不行
好的,谢谢
不客气。
如果在中途遇到任何问题,可以继续咨询我。
我这种车 只有滤杯没有油水分离装置 徒弟把滤杯直接放了
那也是油水分离器。只是叫法不同罢了。
柴油车都有柴滤,以及油水分离器。只是他们的叫法不同罢了。你现在试了车了没有?
还有就是前阶段故障灯亮 靠路边停五分钟就灭了 跑个200公里左右就亮 然后限速 现在常亮了
试了 还在亮
试了 还在亮
发动机2000转 上不去
用电脑消除了以后看看亮不亮
把排气管的三元催化拆开。试一下。
6万公里左右 有个故障码 下游氮氧传感器信号缺失 和这个有关系吗?
出现这个故障码时 就出现了故障灯偶尔亮 限速
消除了 2500转后又亮了
师傅?
有了呀
看看是不是排气管的三元催化堵塞了。
消除后2500转后 又亮了 又限制到2000了
明天在麻烦你吧 谢谢了
好的
明天联系