根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，这种情况一般是供电保险丝熔断导致，如果拔掉电磁阀故障后故障消失，有可能是电磁阀或者相关线路故障导致。
建议：建议更换油压调节阀后测试。如果依旧出现故障，重点检查相关线路是否正常等，根据检查的实际值确定故障原因，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，这种情况一般是供电保险丝熔断导致，如果拔掉电磁阀故障后故障消失，有可能是电磁阀或者相关线路故障导致。
建议：建议更换油压调节阀后测试。如果依旧出现故障，重点检查相关线路是否正常等，根据检查的实际值确定故障原因，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
这个怎么测量好坏
您好，机油压力调节阀类似一个电磁阀开关，可以通过测量电阻判断电磁阀线圈是否正常，或者测量插头电压是否正常。如果供电正常则判断电磁阀故障
车子目前什么故障现象
车子铭牌发给我看看
我把机油压力调节阀拔了就好了
这些故障代码同时出现的？
对
插上电磁阀，插头供电正常吗
如果拔掉正常了，应该是电磁阀故障导致的
电磁阀换过吗？
电测阀正常是多少
正常是多少电阻
您测量的多少欧姆
正常吗
嗯，插头1号针脚电压，电磁阀插与不插电压有没有差异
最大消耗电流0.9安培，电阻应该15欧姆以上
理论数据
我拿了个新的测量的电阻也是和这差不多
插头电压测量一下
1号插头是打铁测吗
红笔测1号，黑笔打铁
没有电压变化
电压没有变化，应该不是电磁阀的问题
另一个针脚电压多少伏
是打铁量吗
是的
红笔测2号，黑笔打铁
打开点火开关二档测量
插上是10.34
1号确定3伏多
我刚才忘了开钥匙，这个事1号角
😂
这个是二号角没插传感器
嗯，VANOS电磁阀插头1号针脚电压测量一下
这个是二号角插上传感器
的电压
嗯，删除故障代码，只要插上电磁阀插头就会出现故障代码吗
对保险丝立马就爆
一个配电盒的保险丝
15安的
把一个电测阀的插头拔掉故障能清掉
插上新的电磁阀也会烧保险丝？
新的没装，我怕装上不好
哪个保险丝盒的保险丝，拍一下图片
想问一下正常电测阀是怎么测量的
直接供电测试就可以，1号供电，2号打铁，看一下是否动作就可以
新的插上插头试一下会不会烧保险就行
要发动他才能爆
不发动不爆
旧的爆了我给他旱上去的换了个新的一发动就爆了
也就说电磁阀不工作就不会烧保险对吧
对，
根据您刚刚测量的电阻10欧姆，车载电压12伏，15安培的保险丝应该是不会烧的
旧的电磁阀拆之前，拔掉插头测试过吗，拔掉插头启动还会烧保险丝吗
旧的电测阀，拔掉插头发动保险丝就不报了
嗯嗯，那应该是电磁阀的问题。这样吧您把新的电磁阀安装上，如果还是烧保险丝我来给您搞定
嗯，我现在先把油底壳装上，大梁先不装试试看
可以
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您好，怎么样了？
