总泵的螺丝为什么拆不掉呢
中间的空心螺丝杆跟着大螺丝转
这下钱要花大了,电焊固定螺丝也不行
把整个真空泵拆下来,在下面撬住都拆不掉吗?
每拆真空泵
他们不敢硬拆 怕把真空泵搞坏
用大力钳夹住外面的螺杆,转动螺帽都不行吗?
在哪下面翘住 我看是没办法了,只有把总成拆下来 我看只有用切割机把螺丝割掉才行
伸出来那么多怎么夹
你看图片 我手指的地方 黑丝的螺丝就那么长点怎么夹啊
外面不是有螺丝吗?
那个螺丝是固定真空泵 已经扭的很紧了,中间的黑色螺杆还是转
不是外面那个小螺丝转 是和大螺丝连在一起的空心螺杆转
大师你要确定是总泵问题啊,我准备连真空泵一起换。 要么就是拆下来把固定总泵的大螺丝割断,就怕买不到那个大螺丝就麻烦了
跑了4家修理厂都没办法
稍等一下,现在手里比较忙
哦
非常抱歉,今天家里出了点事,耽搁你的事情了
稳住外面12这个螺丝,拧里面那个大螺丝,都不能拧动吗?
刹车踏板踩着,位置会自动慢慢下沉,最后沉到最低,只有两个情况
1.刹车系统内部有空气,这样刹车就会慢慢下沉,直到最低位置。
2.刹车总泵或者分泵泄压,回油,如果分泵泄压,回油,分泵处会漏油。而总泵回油,会把油又回落到刹车油杯里面。
因分泵没有漏油,刹车油不缺少,所以分析是总泵的问题
12螺丝用扳手扳住。扭里面的大螺丝 中间那个黑色螺杆 就是大螺丝扭在那个黑色螺杆跟着大螺丝转
跟12小的螺丝不搭噶的 小的螺丝是不动的
有没有搞懂啊
哦,懂了,就是螺丝呀滑了。
对
如果实在拆不下,就只能更换整个真空泵了。
根据车辆上次的情况看,应该是总泵泄压。当地是否有没有确定问题
就是上面的这两个黑色突出螺丝打滑了
有一家确定是总泵问题
我明白您说的是什么地方打滑了,
根据描述的现象分析,我觉得是总泵问题
会不会是真空阀真空管毛病啊
固定总泵的 大螺丝能买到吗 我绝的可以把螺丝切断
这个螺丝没有专用的更换,如果要切割掉,只能焊接普通的标准螺丝,再配螺帽
前段时间换的新分泵 我看有渗油情况 修车说是分泵自带的润滑油
等会回家再看看 现在还有没有油了
润滑油不会泄露,刹车油泄露的话,才会出现这种故障现象
就是分泵 踩刹车的时候顶住刹车片的那个圆的东西渗油
如果渗漏的是刹车油,哪些这个分泵肯定要先处理,不应该漏油
但是看了油壶里的油不少啊
以分泵是否漏油为实际标准
马上看看
刚才检查过了 4个泵都不漏油
基本上可以锁定故障是总泵引起的
昨天去换总泵,他把真空泵的电插头拔了,还有刹车油壶的插头拔了, 螺丝没拆下来 搞的现在总泵在acc位置不启动车辆 一直在滋的叫个不停 发动车辆就不叫了 以前是踩下他才会叫 过一会就不叫了 现在不踩他也叫个不停
这是因为系统检测到真空泵的压力不足,所以电子泵工作,给真空泵抽真空。而启动车辆以后,发动机会给真空泵抽真空,所以电子泵不会工作。
说明现在越修越坏了,现在真空泵已经处于一个不能保持真空度的状态
唉
我能去找修理厂 叫他们负责吗
我看他也没搞什么 就把螺丝扭滑了 最后用扳手在螺丝上敲打了两下
真空泵加总泵 原厂的 大概多少钱
我们换这么多,也头一次遇到你说的这个情况。
具体价格,需要用车架号查的。
帮我查查 谢谢
只有明天帮你查哟,现在都下班了
变速箱也壳到了??
上次和你说的 后曲轴油封渗油 就是这里
传动杆两边都渗油
买了个破车 二手车以后还是不能买
你觉得 要不要紧 要不要修
看图片,泄露不严重,只是轻微渗漏。
您计划这个车用多久?几年?
6-10年
至少要开个78年
什么时候有钱什么时候买新的
这漏的是 发动机的机油 还是齿轮箱的齿轮油
大师 睡觉了吗?
这个漏的是变速箱油,如果要有滴漏,就要更换油封
换油封大概多钱
车子刚开始行驶的时候 车子抖动发动机抖动,开个10几分钟就正常了,是不是我加了燃油宝的原因
冷车抖动,可能是发动机积碳的可能性比较大。
这破车还很费油 10.7个油 330元92的汽油 就跑了400多公里
半轴油封在修理厂的话,200元,就换好了,两边的
得要89毛每公里
哦
耗油的问题,要看车辆平时是高速行驶还是在市区使用。
还要区分是不是自动挡
自动挡
换挡间隙和顿挫 太大
经常市区用还是高速用
我买来2个月 就上下班 市区 有段路跑到100左右 上班20公里
油耗确实有点偏高,节气门,喷油嘴,进气系统,火花塞这些检查过吗
慢慢怠速走 左轮 有异响 就像敲打铁片的声音 格挡 格挡的声音 这两天才发现 跑快就听不见啦
节气门昨天刚洗的 60元 很干净 白洗了
就喷了喷 用布用手指头在里面搅了搅
喷油嘴,进气系统,火花塞 这些都没看过
都看过是干净的吗?
除了 节气门 其他都没看过
我也不会看 现在也没钱去修车店看了
这个车的进气支管容易进机油,所以进气系统比较容易生产积碳
图片是 前轮的 应该是平衡杆把 有油封那个
那个没有维修性,如果响了就更换
4s说平衡杆松动 叫我换 我没换
这个坏了,在颠簸路面容易响
右轮 怠速行走 有挡挡风声音 是在平路有声音 是不是他的原因
平路行驶,应该不是这个响
哦
这车踩刹车吱吱响。倒车想的更是厉害 刹车片都有
把刹车片拆下来用砂子打磨一下,就好了
这车12年9月上牌 现在是5万7千公里 毛病这么多 我觉得至少得有10万公里了 二手车商估计调了公里数 你觉得呢
如果当时车辆在比较烂的局面用,那么问题会比较多,如果在市区,正常路面用,预计这车肯定调表了,或者是事故拆装过
大包围拆了看了保险杠没有撞过的痕迹,螺丝也没有拆过的痕迹。修车的,看底盘说也没有大事。
那就是调过表了
你查配件多钱 是在哪里查的 我自己能查吗
我在我们配件部查
哦,明天等你消息 能帮我发过来 最好了
好的
在这汽车大师上问的配件都是原厂的吗
输入什么配件 都有人打电话来
这个我不清楚,我只是有空余时间,就在平台上来看看
明天如果能拍照给我就更好了 原厂都带有GM标志
如果能有你的联系方式就好了,就不用在这上面聊了
其实你没必要用原厂的配件,用品牌的一样。比如点火线圈,1100多,而德尔福品牌的,只要500元不到,一样使用,不会比原厂的差
好
德尔福 我记得了
那还有别的品牌吗 我看了总泵 有很多品牌
这个不属于常坏的零件,我也不清楚,要查备件部
我总泵买的是 上海上制的品牌
我除了在淘宝 买 就没别的地方买了
这个我真不清楚是哪里制造的,我们一般只管这个零件到底正不正常,能不能用。能用的就是好零件,不能用的,就算原厂零件我们也看不上
厉害
听说车子到达一定公里数 就要换正时皮带
是的,8万公里
估计我的要换了
因为不了解之前的里程数,所以不知道实际公里数,建议最好更换掉
好
换什么齿轮箱 能减少顿挫感
啥意思,
换什么牌子的变速箱油 能减少换挡的顿挫感 自动挡
变速箱换挡顿挫与油的影响不大,变速箱内部电磁阀卡滞,发动机转速,节气门开度,和变速箱内部离合器间隙过大,有直接关系
哦
不早了 你早点休息吧
再见
LSGPC52U5CF129599
刹车总泵,280
刹车真空泵,660
前平衡杆拉杆40,
自动变速箱半轴油封,30
变速箱油,40/1升
这么贵啊 是原厂的吗
看情况 真空泵是必须的换了
真空泵 是助力鼓吗
4s
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语音能听见吗?车辆太忙了,见谅
听听见
我怎么不可以发语音
4s
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是不是原厂啊
4s
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淘宝有卖的 610
4s
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淘宝卖的是原厂的
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真空泵
你确定是一模一样???
4s
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4s
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这还有 600元 总成 代泵代壶
4s
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这个600元的 没看到标签
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哦
彻底换变速箱油 需要多少升
用机器置换,差不多12-16升可以看见干净油出来
哦
买什么样的油
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这种吗
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你们卖多少钱一桶
哦
原厂机油是啥样的
全合成369,矿物油258
这是机油吗
修车店说没有换油机,说重力换油
重力换油机只能放出最多4-5升油,放不干净的