转向沉重且打手的原因,你知道吗在咱河南话里,“转向沉重且打手”就是指开车时打方向盘感觉特别沉,还不利索。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。原因分析1. 咱先来说说转向器方面的原因。要是转向器缺油了,或...
转向沉重且打手的原因,你知道吗
在咱河南话里,“转向沉重且打手”就是指开车时打方向盘感觉特别沉,还不利索。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。
原因分析
1. 咱先来说说转向器方面的原因。要是转向器缺油了,或者转向轴弯了、转向轴管凹了,那可就麻烦了,得赶紧修修。还有啊,转向摇臂和衬套配合得好好的,要是间隙太小或者没间隙了,那也得调整一下。另外,转向器输入轴上下轴承要是调得太紧,或者轴承坏了,那也会影响转向的。最后,转向器的啮合间隙要是调得太小,也会让转向变得沉重。
转向传动机构的问题
2. 接下来是转向传动机构的原因。这个机构里的各个球销要是缺油了,那可得加足了油。要是转向直拉杆和横拉杆上的球销调得太紧,或者压紧弹簧太硬或者断了,那也得调整一下。还有啊,转向直拉杆或者横拉杆弯了、变形了,那可得赶紧换了。另外,转向节主销和衬套的配合间隙要是太小,或者衬套转了,油道堵了,那也得清理一下。要是转向节止推轴承调得太紧或者没油了或者坏了,那也得换新的。最后,转向节臂要是变形了,那也得修修或者换了。
前桥和车轮的原因
3. 再来说说前桥(转向桥)和车轮方面的原因。前轴要是变形、扭转了,前轮定位就不准了,那可得赶紧调整。轮胎气压要是不足,那也得充气。前轮轮毂轴承要是调得太紧,那也得放松一下。还有啊,转向桥或者驱动桥要是超载了,那也得注意了。
其他部位的原因
4. 最后,还有其他部位的原因。车架要是弯了、扭了,那可得矫正一下。前钢板弹簧或者前悬架要是变形了,那也得修修。前轮定位要是不正确,那也得调整一下。前弹簧(板簧或螺旋弹簧)要是断了,那可得换了。
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