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发动机告警灯亮 检测后是三元催化的问题,换了三元催化 还是亮灯
发动机告警灯亮 检测后是三元催化的问题,换了三元催化 还是亮灯
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段岩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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换原厂三元催化试试,检查线路
2017-09-19 19:43:59
你好,三元催化是原厂的吗? 如果是的,测一下氧传感器电压,0.1_0.9V,如果电压不正常,更换后氧传感器
电压都是在你说的范围 各种清洗油气嘴 积碳 每次开始的时候灯都灭的 开个百公里灯又亮了
旧三元催化还在吗?把旧三元催化打通装上试车,如果正常,新三元催化有问题 。如果还不正常,线路或者电脑板故障,
具体报的什么故障码, 不好意思,白天比较忙,没能及时回复
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对您这个故障现象是三元催化的故障导致的问题,建议再更换一个原厂三元
林同军
4.9
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大众途观2.0T四驱,发动机机故障灯亮,显示P2188,请问各位大神这个是什么?怎么处理?发动机刚清洗过积碳,三元催化也清洗了
检查一下点火线圈线路情况,故障码可以清除不了
王平
4.8
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这种故障在奥迪大众保时捷斯柯达里它就是三元催化器不好导致的。
邱自军
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目前12.5万公里。我的车有个发动机故障灯,去检测,三元催化器故障,拆开三元,发现第一段的三元的确损坏,然后在修理部更换的副厂的三元,但是,前后更换了三家品牌的三元,车子跑几百公里后,依然报警,还是三元的码,去了四S店,工作人员说,不敢保证就是副厂三元的问题,(三家三元,前后更换了六根三元)有可能是电脑故障。更换电脑需要8000左右!我想问问您有啥办法没有!为啥总是报警,真的是电脑故障吗?感谢了!
你好!师傅由于数据的局限性不能判断出是三元催化本身还是发动机系统问题,需要上传发动机做功数据流才能进一步判断
曹拉成
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2011年途观,现在26万公里,三个月前发现动力衰减,检查后发现三元催化堵了,换了三元催化器,用车正常,三个月跑了一万多公里,发现动力又衰减,超车提速迟钝,几天前故障报增压压力不足,三元催化催化效果不达标,④S店建议换增压器和三元催化,请问需要换吗?换时需要注意什么,价格大概多少,我想在外面修理厂换,材料上又什么需要注意的吗?
根据描述,报增压压力不足,需要检查增压压力管路是否有漏气现象,其次检查增压压力电磁阀。
陈新安
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前一阵保养 清洗了 三元催化 节气门 喷油嘴 进气系统 后两天发动机故障灯亮 报尾气净化系统 气缸列第1作用低 维修员解释 积碳没排干净 再跑跑 后续又报了两次 又更换了油气分离器 开了两天又亮灯 请问是什么原因 是三元催化坏了吗
这个情况进行尝试保修处理就可以了,重新换一个新的氧传感器的话,没必要进行更换。
陈杰
4.9
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途观1.8t 今天用3m三元催化保养剂,通过进气支管那里洗了一下三元催化,我是打着火清洗的,洗的过程就有自动灭火的动作,然后又打火,这样一直洗,最后洗完了,故障灯也亮了,epc也亮了,车还抖动,电脑查说气缸2失火。请问什么原因?哪里的毛病
看发的这个图上标注的侧面小孔就是,启动后摸一下有吸力就表示废气阀有问题了
林泽坤
4.9
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2011款的大众途观2.0T。现在EPC灯亮起,发动机故障灯亮起,启动抖动厉害,到2000转速时抖的最厉害,踩油门没有一点力。维修一下大概多少钱,这是什么毛病?还有全景天窗齿轮错位了关不了了,还有就是显示屏只有大众标志,进不了系统了,所有功能都用不了了,听歌收音机,倒车影像都不能用了。这些全部问题加起来维修要多少,我在宁波,有什么好一点实惠的维修店推荐一下。
第一个问题EPC灯亮需要把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器,第二个问题需要把天窗电机拆掉通电复位,玻璃也复位再安装上就好了,第三个问题是导航数据文件丢失或导航坏了导致的卡死了,需要重新下载数据文件或更换导航
郑建华
4.8
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19924
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p0420故障码 车开了快10万公里。两个月前做完大保养后发动机警示灯亮起,显示故障代码是p0420。去4s换了前后氧传感器,进气歧管,油水分离器等等并消了故障码。10天后灯又亮,4s洗三元催化并消掉故障码。10天后灯再亮,4s内窥镜检查三元催化没堵塞,重新插拔汽车电脑板开关后消掉了故障码。不到1周灯又亮了目前还没去4s。这几次故障码总是p0420。4S也不能确定原因了,推测电脑板可能有报错建。请问这是什么原因,有何建议。
您好,这种情况首先需检查下线路方面有没有磨损,导致问题产生,如果没有的话建议检查下下氧传感器的数据看下
王俊
4.9
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途观四驱1.8T的发动机,请问三元催化排气管怎么拆?最后一个下面最里面的螺丝怎么都拆不到,其他螺丝还生锈了,各位师傅是怎么拆的,要抬发动机,被这一块挡住了
买一把16mm的扳手可以调节的吉轮扳手
陈新安
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