捷达伙伴转向费劲和压力轴承有关系吗
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#万向节轴承# #万向轴承# #关节轴承# #压力表轴向与径向区别# #压力轴承# #推力轴承# #电动助力转向系统# #转向助力# #转向系统# #转向轴#

周雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-23 14:41:13

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你好检查助理油，和轮胎气压

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大师们好捷达伙伴前减震减震胶块和车上下有间隙换新胶块和压力轴承还是有间隙正常吗？

赵博群

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急问！！！！！！06捷达伙伴右前轮部位或许是发动机舱右侧那附近低速总是异响咣啷桄榔响，底盘转向拉杆都没事，能有可能是压力轴承和减震顶胶部位异响吗？大师快告诉我！感谢您

林泽坤

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09年捷达伙伴。怠速方向盘抖，排气筒突突突突有频率的突突，请问是电气问题吗，应该检查哪里，氧传感器刚换两个月又故障灯了，又开始费油了再一个和进气压力传感器有关系吗

你这车油耗这么高肯定需要处理的，具体收费这个说不准看地区，你最好去维修厂吧电脑检查到的故障拍照发图看一下这样才可以更好的分析这个问题，行驶动力没有问题就是油耗高，就可能是氧传感器还有问题和喷油嘴油压可能有问题还有就是电脑版，

王平

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12年大众捷达伙伴手动挡一档一千二百转以下加速无力有怂车现象过了一千二三百转就好只有挂一档有这个问题换了火花塞洗了进气门和喷油嘴换了四条高压线换了汽油泵汽油滤换了空气滤问题依然没有解决

我的意思就是说您出现这个问题的时候，这个读一下这个数据流情况，读一下空气流量计和那个节气门体位置传感器的数据，看一下这个数据正常吗？

杨振庆

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下？

你好，按照您说的这种故障表现，这种情况有可能是变速箱进水造成的，这种情况建议您去修理厂更换新的变速箱油。检查挂档机构

高长振

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下？

这个和离合器是有关系的，进水会导致离合器生锈，可以用段时间看。

林泽坤

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我的08年捷达前卫，机油盖机油乳化，按说这个问题是大众老捷达通病，尤其是北方冬季。以前没有特别注意，现在问题已经很严重了，保养刚行驶3000公里左右，乳化机油已经出现在油底壳内，我是通过机油尺发现的，打开机油盖，发现结了厚厚一层冰。你认为和汽油成分乙醇有一定关系，可是没有办法解决，其他处理方法有吗？

根据描述，发动机气缸内的水汽和油气有一部分没有完全燃烧完，有部分废气没有完全从排气管排出，导致少量废气窜进了曲轴箱内就会出现机油乳化的现象

陈新安

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节，现在熄火状态下换档没问题了，行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下？

建议检查挂挡机构，胶套磨损情况，检查限位器，进行档位调整

杨传友

4.5

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10年生产的捷达，08款捷达故障码p0172，氧传感，压力调节阀，水温传感器，汽油泵总成，火花塞都换过了，清洗了进气支管，不管用，怎么回事？清洗过节气门必须要重新匹配吗？还有我的捷达方向跑偏，换的4条新的米其林轮胎，做过定位，换过减震压力轴承，还是跑偏，发现一个问题，如果把方向往右打死，再回过来方向跑直路就不偏了，如果往左打死，再回过来方向跑直路就会像做跑偏，怎么回事？搞得我头大，请高手来解决一下

张顺民

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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