新车走了21000多KM仪表盘发动机故障灯亮了，经电脑检测排除了故障码，请问有必要加入燃油宝吗
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张玉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-15 14:54:39

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您好，没有必要添加的，建议三万公里的时候进行一次免拆洗

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奥迪A6，2.0Ｔ13年12月车，CDN发动机没有故障码，凉车好启动热车启动不了，火花塞换的新的，汽油高压泵换的新的，车进店故障码显示汽油高压泵故障，还有一个三元催化器故障，三元催化已经换过，故障码排除！现在凉车着车有轻微抖动，不缺火，汽油泵压力足够！我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下

根据提供数据流，需要更换油泵控制器。

张江海

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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题

第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱第二个故障码：需要更换油泵控制器。第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器

张波

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09款科鲁玆1.6seat五万公里更换变速箱油后开始出现个黄色发动机故障灯，电脑检测为偶发故障，清除故障码后正常行驶200多km后在行车途中又亮黄灯，再次电脑检测为变速箱模块故障，不能消码，后因为我太忙就一直没重视，大概继续走了几百公里，黄灯却自己消失，后又行驶了几百公里在一次红灯起步加油过猛下，黄灯再次亮起到现在，其中大概走了一千四百多km，也没见有什么异响，电脑检测依旧为变速箱控制模块故障？请问各位大神，我现在应该怎样处置？车子现在仍然亮着故障灯在继续使用中…………

杨云勇

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奥迪13款Q5，行驶8万多公里，行驶中熄火，刚开始能启动，后来故障越来约频发，熄火后无法启动，熄火前EPC灯亮，熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码，更换燃油泵总成一套，一天后又出现之前的问题，检测说燃油泵电脑供电线路有问题，处理后第二天在高速上又熄火，听一会儿后能重新启动，但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神，车都不敢开了。

你好，根据图片上面的故障码器，适合你的描述，这是油泵控制模块的问题，直接更换就能解决。

张波

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2008款奥迪A6L 2.0T标准版，上一年发动机故障灯亮了，只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉，现在几乎每箱油都加燃油宝，跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了，三个月前去年检，废气测了好几次才勉强合格，说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油，现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了，打方向盘角度较大，很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮，废气不及格？哪种最有可能，怎么排除故障？

车辆描述的故障判断三元催化以损坏发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化

李文东

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04年的奥迪a4 3.0l，最开始abs显示故障码g201，abs故障灯常亮。换了一个全新的abs泵，泵装上后无法和匹配电脑进行通讯，用故障检测仪也无法通讯，又换了个新的abs泵同样无法通讯，用故障仪进发动机系统检测出p1649，说来自abs的数据信息丢失这是什么故障，怎么解决？新泵无法通讯也无法匹配。引起还有前后雷达失效，方向助力变重，速度表不走。换了10和17号保险后恢复正常可以进入abs系统了，雷达也有了，助力也正常了，速度表也走了，出去开几公里又恢复成上面几种毛病，这次换保险也没用了，拆下保险看了是好的。这是什么问题？

建议先测量泵的供电，供电正常就是泵有问题

张建

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你好！我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的，现在己经有八万公里了，我很爱惜车，所以车子保养得很好，但就在上个月的时候，屏幕上亮起了发动机故障灯，我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了，过了两三天又再次出现发动机故障灯，同样又再次删除，电脑上显示的是：(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了，本来是第二天就去奥迪4s店的，第二天早上把车子一发动故障灯不亮了，不知道是什么原因，一直到现在也没有亮过，应该有一个多月了，想请教各位高手还需要去4s店吗？会不会影响其它功能？

祁磊

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（奥迪a6l.2.0t2014款）在4s店清洗过三元催化，进气道除了积碳，更换机油，机滤，第二天下午，油箱油大概可以续航80公里，停车半小时后，首次打火失败，第二次打火感觉火花塞空打火，大概第三四次打火成功。故障码提示：变速箱故障……，熄火后再次打火，仪表盘故障码又消失。用楼兰宝盒检测出：发动机电子原件故障，变速箱电子原件故障，但是清码后，没有再跳故障码。大概又行驶20公里至25公里。请问是由于清洗剂的缘故导致故障码的偶发性吗？上传图片为凭记忆在百度搜索的

故障码消掉就行了

杨心愿

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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系

根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。

郑晓辉

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11年宝马318，33000公里，一个多月前开始发动机亮检查说是氧传感器信号不灵敏故障码也忘了！开始以为油品问题换地方加油，使用燃油添加剂！消除故障灯行驶一箱油以后没有亮灯，再以为解决问题时，第二箱油没有用添加剂没行驶多久又亮了！故障码还是一样，当时还是觉得因为没有用添加剂油品问题，继续加添加剂以后还是消除故障以后有时20多公里有时100公里总会亮灯！昨天更换氧传感器，今天灯又亮了，但是故障码变了如图，请帮忙解答。今天修车的说可能要匹配一下，就是电脑编程，不知是不是需要

王俊

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