科鲁兹09款跑了76000㎞，P0011故障码，更换了凸轴电磁阀，故障未解决，查看言论这个故障很难解决，求高手指点迷津！！！
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刘晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-20 00:41:02

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换掉机油在试试看，供电电压正常故障依旧有可能是新的电磁阀不行

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机油是新换的5w30

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还有一个代码是什么燃油系统高电压

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一辆雪佛兰科鲁兹，其他地方大修发动机，更换了vvt电磁阀，vvt轮，等以后出现p0134进气凸轮轴传感器，故障码，这个故障码怎么解决。车不在身边，没图片

把vvt轮装回原车的试试，故障码和传感器，vvt轮，凸轮轴，油压有关系，测油压的话，最好从单向阀的位置测量，

李培雄

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10年1.6雪佛兰科鲁兹，跑了8万公里，现在出现一空调吹风故障难以解决。这个车空调制冷效果很好，风力也大，就是风向出了问题，不能上下和吹玻璃转换，换了风向转换电机和空调控制面板，问题还是在，电机来电很不稳一直在5付12伏来回跳！解出一故障码求大神指点

建议首先是测量线路的通断情况断路情况。没有问题以后，用诊断仪做动作测试，或者看数据流，或者重新匹配，最后才是换控制单元。

李中国

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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，四个缸压都不够8个压，正时用的专门工具对了的，查电脑又没有故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？

建议先处理气门间隙大的问题，，应该是气门关闭不严引起的，

李培雄

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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙，左右转动齿轮有点松动，电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈，油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速，是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗？齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型：科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】

正时皮带需要专用工具，固定凸轮轴和皮带轮进行安装，有明显的间隙是不正常的，建议重新用专用工具安装正时皮带

李培雄

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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，，正时用的专门工具对了的，查电脑发动机爆整故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？

P0325 定义: 爆震传感器1电路（第1排或单个传感器）爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块～～

高长振

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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教谢谢！

高长金

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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，正时用的专门工具对了的，查电脑发动机爆整故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？

P0325 定义: 爆震传感器1电路（第1排或单个传感器）爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块～

高长振

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快来师傅帮我解决吧，愁死了，雪佛兰科鲁兹发1.6 现在情况，风扇不转，水温传感器，电子节温器，都换新的了水温到107都没转，诊断电脑看数据流，风扇关闭，一直没开起过，温控开关没换有个师傅说跟他没关系，就没换，这车新大修的换过缸盖正时都对了没有故障码，诊断电脑读数据流，直管绝对压力传感器电压高，发动机控制点火继电器反馈信号电压高，需求发动机温度160度，节气门没匹配电脑不行（431）手动有方法吗？快帮帮我

李浩彬

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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13款科鲁兹1.6L 技师盒子故障码P0011,P0014,P0016

根据你的故障代码描述P0016 14 11都是与正时有关系。 P0011 故障代码： P0011 适用范围：所有汽车制造商中文定义： A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排) 英文定义： A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 所属系统：燃油,空气或排放控制错误背景： A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。

姚民强

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