根据你的故障代码描述P0016 14 11都是与正时有关系。
P0011
故障代码: P0011
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
根据你的故障代码描述P0016 14 11都是与正时有关系。
P0011
故障代码: P0011
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
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P0011
故障代码: P0011
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
P0014
故障代码: P0014
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
英文定义: B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。
P0016
故障代码: P0016
适用范围: 所有汽车制造商
中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第1排,传感器A)
英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A)
所属系统: 燃油,空气或排放控制
错误背景: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等
我想知道的是 依照你们的经验,哪个地方出现问题的可能性最大?我更换了一根凸轮轴电磁阀(靠发动机后面的那根)
VVT轮的故障最大。
正常更换都是正时一整套,没有单独换过。
就是指的 正时皮带三件套?
我查了一下 这VVT轮还分进气和排气?
对的,
另外 想问问 更换凸轮轴电磁阀是更换一对还是一根?
您说更换VVT轮 也是要更换一对?
这几个故障码出现都是一套,单独更换要反工的。
是的,都是一对。
这车还会出现二次打火现象 就是第一次打着了,几秒钟就自动熄火了,第二次打火才能正常运转
另外, 我单独更换了一根凸轮轴电磁阀,发现发动机响声和抖动明显好转,过了几天又更换了另一根,反而抖动和异响严重了,于是我又把原车的那根给装上去,又没事,不知是不是买的配件有问题?第一次买的和第二次买的都是同一家配件店
是配件问题。
谢谢
不客气