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荣威550
荣威5501.8的怠速着火不到一分钟三元催化烧红了
荣威5501.8的怠速着火不到一分钟三元催化烧红了
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赖志辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-02-29 19:39:35
发动机 工况不好 。混合气太浓了
相似问题
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请问一下荣威550大事故修好以后着车发动机抖动严重几分钟三元催化就烧红了是什么问题导致的呀
因为事故，换过空气流量计 前氧传感器 和三元催化器，动过正时，现在数据流显示前氧传感器数据流异常，建议重新检查一下正时，保证没有问题的前提下，重点考虑前氧传感器和空气流量计问题
陈传海
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问各位大师，荣威550的车 7万公里了，近段时间68码换挡后70码后踩油门转速上不去，速度能慢慢上，汽修店说三元催化器堵了，该怎么办，求解
林义人
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你好！09年的荣威550着车十分钟，水温表到顶，怠速指针从0到1000来回跳动，有时甚至指针不动，动力故障灯闪烁！这时车子熄火就无法起动了，马达转但不着车，发动机模块报防盗故障！
通过故障现象可以确定此车辆的车身控制模块是没有任何问题的，仪表也是没有问题的，你需要进行检查一下，发动机电脑板是否存在问题？如果电脑版有问题，需要进行更换
谷志超
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你好，我的荣威550，发动机故障，转速上不去，检查后发现是节气门的问题，但是在更换完节气门和油门踏板后还是报故障是什么情况。而且昨天三元催化管子变红，今天换了，好像不红了
你这个车的故障的话，第一要检查一下证实，看看有没有错位？第二你要确定节气门节气门插头节气门插头节气门到发直接线路以及油门踏板有没插板插头有没有踏板到蚊香直接线束？还有就是发动机电脑板确定有无故障？如果说这些都没有问题的话，那还有就是说了增压检查一下，增加起动器有破损
谷志超
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冷车启动到水温正常7到10分钟就开始怠速不稳了然后就高到1200转下来加油门最多在2000转以下，然后稍火再启动就没事了，可以一直开，电脑检测故障码显示缺齿信号不合理，这是怎么了车是荣威550自吸1.8
根据描述，需要检查曲轴位置传感器的线路检查下有没有老化情况，线路和插头正常，检查曲轴的信号盘以及正时有没有问题
陈新安
5.0
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师傅，问一下，荣威10年5501.8自吸，老提示发动机故障，荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车，有时打几下才着车，在行驶中会自动熄火，曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力，但有时候怠速突然变高，今天挂R档时我发现发动机顿挫很重，吓一跳的那种，发动机都抖了一下。（会不会跟正时皮带有关）
建议检查曲轴位置传感器，及其线路。
杨鹏
5.0
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2028
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荣威550，仪表仪表灯亮了。发动机标志，汽修说是三元催化坏了。这个东西坏了影响正常驾驶吗？还有个三角箭头标志，说是车身稳定系统，说这个有问题影响速度，也就是车速跑不快？是这样吗？的确现在车速超过120很难，油门踩到底就130封顶。
钟丽
5.0
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141182
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2010年的荣威550，早上冷车打着火后车有种要熄火的感觉，转速不稳，加油门也加不上，然后踩刹车上面示宽灯会像刹车灯一样亮，但是过几分钟车温度起来了或者跑起来以后就恢复正常，请问这是什么问题，急急急
徐小钢
5.0
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我的车是荣威550，跑了18万公里，最近车子放一晚上以后不好发动，点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样，过一会打火起动机才慢慢转，之后发动机怠速不稳，1分钟以后才好，最近防冻液总会少，没看到漏点，就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去，因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道，好像带点甜味吧，机油也没见乳化
陈爱军
5.0
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09款荣威550，1.8自动档，加速到60-80时转速停在2000转发动机有很大的共振现象，只能慢慢踩着油门不动速度自己上去，加速过85后就正常了，自己更换了一组火花塞，一套点火线圈和分缸线和汽油滤芯，问题依然存在，请大师们分析分析原因
陈杰
4.9
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