11年途安1.4T,7速双离合变速箱，前段时间换挡冲击大去4s店换的变速箱机电控制单元，换完后感觉车的动力比以前小了，请问车动力小是不是跟换的机电控制单元有关系？
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#双离合变速箱# #双离合变速箱的优缺点# #变速箱机电单元# #变速箱油多久换# #变速箱油多长时间换一次# #变速箱油更换# #循环机换变速箱油骗局# #控制单元# #电动车单速变速箱# #电动车变速箱#

林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-07 17:28:14

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有关系的

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。发动机的动力大的话，换挡冲击就比较大的

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哦哦

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好的

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有没有解决的办法？

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这个双离合的变速箱都是这样的，这个没有办法解决

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王玉柱

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问一下大众途安L更换变速箱机电控制单元后，需要重新匹配钥匙吗？事情是这样的：我的途安L开了9万公里出现故障，索赔了变速箱机电控制单元。更换的时候我没在场，换后4S店让我直接提车。当时只有一把钥匙在4S店，提车后两把钥匙都能使用。问题是说的更换机电单元两把钥匙必须重新匹配。我怀疑4S给我更换机电控制单元了吗？不然怎么可能没有匹配的钥匙也能使用？

更换变机电控制单元是不用匹配钥匙。只要将新的机电控制单元和车辆进行匹配。然后将信息输入进去就可以。原来的钥匙芯片信息和密码还是原来的无需更改

于海跃

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11款大众途安手动，13年上牌，4万多公里，变速箱换档不滑润（与奔腾B50比较），入档有时会发涩或卡住，抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声，换过变速箱油，未改善。前两天去换轮胎做四轮定位，完工后技师开出去路试，回来说底盘有声音，架起车检查，挂一档运行，轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音，空转没有，技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听，怀疑变速箱轴承有问题，自己开着正常行车感觉不到，想问下这是不是故障？是什么问题？

李智飞

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2015款途安1.4T DSG自动舒适版在5、6、7档时,变速箱哗啦哗啦的响，类似于金属齿轮的那种声音。加油门响，松油门响声立刻消失。新车2000公里就响，目前车辆1年行驶18000公里。去4S更换了双质量飞轮、双离合器、导向轴承，声音依然存在。又在4S更换了变速箱总成，响声依然存在。求解决方案，有朋友说，可能是拖档导致，可为什么同品牌同配置的车，有其他车不响呢？有人说刷ECU可缓解，求问。可电话联系。152****9576。

许强甫

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D档行驶途中，显示esp故障，踩油门没反应（就跟空档踩油门一样，转速很高，车子没动力）。无奈停车，发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位，发现p档也闪烁。注意：此时发动机并没有熄火。……之后趴窝，无奈熄火，再启动，转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动，但问题一直会有，今天第一次发现，已经3次了。不敢开了，加我微158****9936。谢谢大湿。说一下，去了修车店，电脑给我读故障码，前面一直在那里保养啥的，关系感觉不差，今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋，然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么，然后给了一个电话让我去修。 ps：前天开车出现过epc故障，当时也不能启动，后来又可以启动了，然后去他家做的保养，顺道让他清理一下积炭。他说100，我感觉不好意思，就给了150。请大湿回复，谢谢。车子13年12.20出厂，14年1.21登记，买的二手车，可以享受10年16w公里变速箱质保吗？

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徐明泽

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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？

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孟凡龙

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师傅你好，13年6月的上海大众途安1.4T自动舒适型，感觉方向偏沉，因为是电动随速助力转向，所以现在感觉中高速行驶是转向力度还可以，低速时偏沉，在车位来回挪车很费劲。现在看到网上说，通过刷方向机的助力曲线能改变转向力度，并且已经有很多人成功了，他们说助力曲线参数有好多版本，分别对应不同配置的车辆，简单来说就是配置越高转向力度越轻……而且他们还说如果车辆因为故障而重新更换方向机的话，4S店都会对方向机曲线进行重新匹配，我之前也去4S店问过这个问题，他们说没法刷助力曲线，转向的力度也没法调节，不知道他们是怕担责任还是不乐意给弄，反正就说弄不了。在这，我想问下咱们师傅，这个助力曲线到底能刷吗？咱们汽车大师有这方面的服务吗？

汪帆

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途安1.4T，P灯常闪，打不着火。

您这款车搭载的是DSG，7速干式双离合变速箱。目前档位闪烁，说明变速箱系统存在故障。发动机无法启动，因为发动机启动需要检测变速箱的档位位置信号。如果发动机收不到这个信号，就不会输出启动车辆的请求，也就是说点火的时候，车辆没有任何反应。以上是根据您提供的现象进行的理论分析。要验证是否是这个情况，第一步，可以观察变速箱外观是否有漏油，是否有刮蹭。第二步，用解码器进变速箱系统，看看能不能进去，如果不能进去，检查变速箱控制单元的电源，打铁，CAN线。如果能进去，就读取一下变速箱系统的故障记录，可以把故障记录拍照发给我看。还可以对变速箱系统进行基础设定（基础设定就是初始化自学习）。第三步，解码器进发动机系统，读取发动机系统接收到的档位信号，以验证以上理论分析是否符合。根据我对上汽大众车辆的维修经验，车辆目前的问题90%是变速箱机电控制单元损坏

李中国

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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。

王博

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