v3菱悦每次换挡四五千转，跑着跑着水温怎么还降低了？这种情况要不要紧？求大神指教！
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#五菱宏光跑车# #怎么判断火花塞要不要换# #打不着火# #汽车亏电打不着火怎么办# #火花塞什么情况下需要更换# #着火# #自动挡换挡要不要踩刹车# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #逃逸的6种不认定情况#

高凤武

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-14 09:04:54

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风扇工作了

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那有没有其他问题啊

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节温器正常打开

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风扇有2个档

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高速和低速

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温度不降低发动机承受不了的

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温度高了会损害发动机

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谢谢

相似问题

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最近车开的很不舒服，没有以前加速快了，油门踩的太猛的话前面就会有吭吭吭这样的三四次声音而且还伴随着钝挫感，再就是怎么踩油门转速都不上升踩到底了还两千转，就这两种情况导致驾驶质感和动力非常差，飘着油跑的话就一点问题没有...请大神帮助解答求指点

这个火花塞是需要更换了，正常涡轮增压器车3万公里需要更换火花塞的

石超

4.8

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你好，我的车是帕萨特B5，04年的车子，跑了十七万公里，现在就是启动困难，老是打不着车子，也换过好多东西，我换过：火花塞，点火线圈，凸轮轴传感器，水温传感器，汽油bang，换过这些后还是没有效果，这种情况已经持续了三个月了，点火必须要点四五次才能成功，有的时候还要七八次，但是正常行驶的时候没什么问题！请师傅指导下

李中国

4.9

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03年帕萨特2.0自动档，发现缺水指示灯亮，加水后走几十公里灯又亮起，又需要加水，查看加水孔发现有黄色的油渍，水加满后发动机器也没发现加水孔冒泡的现象，之前是有需要加水的情况，但都是要走几千公里才会出现缺水提醒的，现在几十公里就要加水了，这车我前三月一直没开，前几天才拿出来开的，昨晚缺水灯亮起，检查水也不缺，只是有油渍，跑了三十公里，水温表也没动，还是在最低刻度50度的地方停着，不可能走这么远水温不起来呀，请教一下大神我这缺水问题是怎么回事呢？

陈鑫鑫

5.0

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我的国三化油器幻影150冬天不要着车，但是好打火，零下二十多度拉风门打火一下着但着不住，一两秒就灭火，拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住，然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路，一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去，要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去，用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些，但油门给急还是顿挫转速要熄火，驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。化油器是真空膜化油器，油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓，发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期，这种情况该怎么解决

你好，这个情况还是化油器调节的不对，是混合气过稀导致的，检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话，重新清洗化油器之后，检查一下油面是否过低，都正常的话，调节混合气就行了，把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。

程琳

5.0

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你好，我车是2015款全新科鲁兹双离合1.4T的，8000公里做完二保后，在哪种拥堵路段稳着油20码的速度走，发动机突然很大的轰鸣声，发动机转速一下上了四千多转，四五秒后转速自动降下来又正常了，有时又加油转速四千多不升挡，速度始终是20码，回空挡后挂D挡才能恢复正常，到现在一共跑了10000公里，以上问题出现了七八次，到四S店也没检测出什么问题，因为这种情况指不定什么时候会出现，也没什么规矩，一般200公里左右会出现一次，想请教下这是什么地方出了问题

温金德

5.0

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怠速时高时低，正常的时候在一千左右，似乎是调不下去了，怠速那个地方有一个螺丝被一个朋友换过的，有时候离合器踩下去转速会高到两千多快三千了，早上发车的时候转速都在一千五左右，很多时候跑在路上换挡的时候转速会高到两千多，这种问题冷车的时候多一点，热车也有。节气门洗过了，怠速马达也换了，不知道哪里出了问题，有一个朋友说我风扇扇的时间太长，水箱上两根管子有较大温差，上面一根很烫，下面一根不烫，说是中间有一个什么传感器还是什么可能堵住了，我水箱加的自来水，请问转速跟水箱传感器会有关系吗？还有我这个车子怎么才能把转速弄下来？还有补充一下，转速高的时候离合器是比较紧的，转速正常的情况下离合感觉也没有那么紧了，问了好多人都没有搞好，请各路神仙支支招，拜谢

刘立盘

5.0

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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的，前两年有偶尔打不着火，后来修车师傅换了启动马达，还是偶尔有打不着！师傅说建议挂三挡，推一下！结果还真好了！最近又有这种情况，挂三挡推一下也没效果了，换了火花塞，好了几天，又不行了，然后又清洗了气门之类的！但是这次打火要四五秒才能打着！以前打火顺畅，两秒就着！今天清洗的气门等等，然后开了两次又不行了，最后一次打着了听到咔嚓的声音，类似齿轮摩擦的声音！现在不敢开了，放修车师傅那里，等消息！以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因！车子买来很少开，有时开2公里左右就不开了！一直闲置，一年也就跑个三五次长途！马上六年了，开了6.4万公里！想请大师指点迷津！

建议读取数据流，查看节气门，进气信号，水温传感器信号，看是否正常，传感器有损坏，需要及时更换，还要检查汽油压力，过低，需要检查，滤芯，油管，是否堵塞，需要进行检查修复。确保油压正常。

钟丽

5.0

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各位大师你们好，我的车是1.6L自动档的高六，跑了五万三千多公里，现在经常开车开始阶段出现怠速时平时转速在八百转左右现在红绿灯停车怠速时经常突然降到六百转左右并有车抖动特别明显，大约一两分钟又慢慢升到八百转左右抖动消失，还有就是平时自动换挡大约两千二百转左右就自动换挡现在开车开始阶段要踩到两千八百转左右才勉强换挡，并且还有偶尔加速加不上去的情况出现，刚保养了一次换了机油机滤节气门也不脏，还没解决这毛病！请教大师们这是怎么回事？

陈文东

5.0

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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！要不然车会嘎当一下！车要是水温上来90度就不会出现这种情况，还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！我都已经跪了！！每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！小弟在此求各位大神救救我的达达吧，抱拳了

李健

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大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的，经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了，后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了，换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖（好像是堂缸磨轴之类的吧），现在的情况是，正常跑着高速没事，特别是中午天气热的时候，走低速时只要油门加的稍微急一点儿，水温马上就高了。请问大师，这属于哪类情况？怎么处理呢？请指教

李钱飞

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