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大师你好,金杯v19带VVT发动力,大修后动力不足,急加油发闷,发动机报p0017故障,正时一套换了的,正时错不了,VVT轮也换了,调节阀,机油泵也都换了的,油道也清理了的,缸压,油压也正常,请问还能是什么问题?该从哪方面着手?谢谢了。
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毕春胜
5.0
/
已服务车主
14291
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,为什么大修?
mechanic_avatar
一开始就是vvT坏了,功力不足才大修的
mechanic_avatar
现在应该还是油压不够
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机油泵换了三个试了的,油道也反复清理了
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找泄压的地方
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揭出汽门室盖,上油蛮好的
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知道
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你这是经验
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什么叫好
mechanic_avatar
什么叫蛮好
小贴士:该回复还有
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你好,爬一会儿坡,动力不足,臭,冒黑烟。点火线圈,高压线,前后氧传感器,火花塞,都也跟换。节气门,喷油嘴,三元催化器,均已清洗。发动机积碳也清洗了。
建议方案:先去测气缸压力,在看一下四个气缸压力是不是都是均匀的。然后就是正时方面。第三个就是从混合气浓入手,一说刚换完气缸垫之后就出现了这个问题。最大的可能性就是正时,气缸垫问题,我倒是有见过更换完气缸垫出现毛病的之前又遇到过这种案例,原车的缸垫是铁的,比较薄,后来更换了一个石棉铅的。比较厚,导致了活塞上升的过程中不能有效地到达上止点。好比就是。气缸筒延长了。压缩体积变了。正时不对,会造成配气不对。配气不对的话,就会严重影响混合气,冒黑烟的情况下?表明混合气是比较浓的。就是啥呢吸入的空气量与喷射的汽油配比不正确,导致汽油多空气少。燃烧不充分。多余的汽油在排气筒里面燃烧了,所以会造成。冒黑烟。混合气浓的话,也是分情况的。换的东西吧,比如氧传感器。喷油嘴滴漏,进气流量小。等等等等这些都需要逐个排除,然后就是发动机正时。因为这些是你在更换气缸垫必须要涉及到的东西。发动机系统里故障码,里面的失火影响你动力不足最大的就是失火。失火是怎么来的呢,就是混合气浓会造成气缸不能够稳定工作。就会发生失火,造成动力不足。
李先强
4.8
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