建议方案:先去测气缸压力,在看一下四个气缸压力是不是都是均匀的。然后就是正时方面。第三个就是从混合气浓入手,一说刚换完气缸垫之后就出现了这个问题。最大的可能性就是正时,气缸垫问题,我倒是有见过更换完气缸垫出现毛病的之前又遇到过这种案例,原车的缸垫是铁的,比较薄,后来更换了一个石棉铅的。比较厚,导致了活塞上升的过程中不能有效地到达上止点。好比就是。气缸筒延长了。压缩体积变了。正时不对,会造成配气不对。配气不对的话,就会严重影响混合气,冒黑烟的情况下?表明混合气是比较浓的。就是啥呢吸入的空气量与喷射的汽油配比不正确,导致汽油多空气少。燃烧不充分。多余的汽油在排气筒里面燃烧了,所以会造成。冒黑烟。混合气浓的话,也是分情况的。换的东西吧,比如氧传感器。喷油嘴滴漏,进气流量小。等等等等这些都需要逐个排除,然后就是发动机正时。因为这些是你在更换气缸垫必须要涉及到的东西。发动机系统里故障码,里面的失火影响你动力不足最大的就是失火。失火是怎么来的呢,就是混合气浓会造成气缸不能够稳定工作。就会发生失火,造成动力不足。
你好,很高兴为您服务。
有什么故障码吗?
你好
你好
节气门 喷油嘴 三元催化 清洗了 发动机积碳清洗了 有缓解的症状 但是没有彻底解决
发动机报故障码不?
故障现象就是爬坡冒黑烟?
失火是主要的
拆下火花塞几个发黑?
刚开始爬坡 不会出现 爬一会儿就回出现
没有发黑 他们告诉我燃烧好的
No
燃烧好 就不会冒黑烟
读取长短期燃油修正数据 看吧 混合气指定浓
还有就是高速上 速度提到100Km。前面稍微有点坡 油门踩下 先是有臭味 紧接着 没有动力 冒黑烟
燃烧不好 不彻底不充分才会冒黑烟
我就知道动力不好
混合气都不正常了 动力怎么会好呢
跟这个有关系吗 他们叫我跟换
暂时没有
气缸压力多少
今天晚上 我试了一下 空车起步 二挡 油门踩到底 闷
我告诉你个方法去试车
这个不知道 4s店的人说 其他都正常
什么车型
华晨金杯 v19发动机 150000公里
年款
在一个月前跟换了气缸床垫 跟换以后就这样了
13年的
气缸压力多少
气缸床垫跟换后 先是发动机抖动 感觉不正常 后来就出现了这种情况
气缸压力
压力是关键
其次是正时
我不是很懂电脑 所以不知道
你这样,你明天去测气缸压力,你看一下四个气缸压力是不是?都是均匀的。然后就是正时方面。
第三个就是从混合气浓入手
4s 店 的人说 可能是气缸床垫没有换好
你一说刚换完气缸垫之后就出现了这个问题。最大的可能性就是正时
我倒是有见过更换完气缸垫出现毛病的
我不知道啥叫正时
我这个就是
是啥呢?原车的缸垫是铁的,比较薄,后来更换了一个石棉铅的。比较厚,导致了活塞上升的过程中不能有效地到达上止点。就是啥呢?好比就是。气缸筒延长了。压缩体积变了。
明白了吗
哦 可能就是这个原因
真是不对,会造成配气不对。配气不对的话,就会严重影响混合气。
正时
咦,你冒黑烟的情况下?表明混合气是比较浓的。
就是啥呢吸入的空气量与喷射的汽油配比不正确,导致汽油多气少。燃烧不充分。多余的汽油在排气筒里面燃烧了,所以会造成。冒黑烟。
混合气浓 要换什么
明确了吗
混合气浓的话,不是需要换什么。也是分情况的。换的东西吧,比如氧传感器。喷油嘴滴漏,进气流量小。等等等等这些都需要逐个排除
你先不要盲目的更换东西。先从气缸压力开始去测量。
然后就是发动机正时。因为这些是你在更换气缸垫必须要涉及到的东西。
其他方面影响不是会很大。
就是你故障码,里面的私活影响你动力不足,最大的就是私活。失火是怎么来的呢,就是混合气浓会造成气缸不能够稳定工作。就会发生失火,造成动力不足。
我的这个症状 就相当于上坡要加大油门才会这样 路平 或者是下坡 踩着油门是正常的
明白明白。
我先告诉你一个最简单的检测方法。
明天去找一个大坡。把排气筒拆掉到三元催化之前拆掉。就那样上坡去试车
如果感觉不发闷,并且感觉发动机也有动力了。然后再来找我。
就是三元催化后半截全部拆掉吗
三元催化之前把三元催化隔开。目的就是要让排出来的气不要经过三元催化,不需要全部拆了,只需要把接口拧开,使空气漏出来。
好的 谢谢你
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