跑高速，然后仪表盘上点火警告灯亮了，踩油门没感觉，没动力
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朱光辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-02 03:51:15

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你好应该是油管没有了

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怎么办喃，我现在还在高速，是斯柯达

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这种情况也只能打求助电话了

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打122

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您好，我的是本田锋范10款，现在的故障是启动以后亮一个方向盘的黄灯，旁边还有一个感叹号，没有助力，起步以后一档加一脚油门速度到10码左右助力恢复，最早是故障灯亮助力是正常的，大概坚持了三天就成现在这样，用电脑检查是没有转速信号，但是仪表上又显示转速。很苦恼，

转速信号靠发动机电脑输出的，还是不行的话需要更换车身控制单元，还有多路控制器内部故障

谢德强

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本田锋范，2011年11月的车，跑了5万4千公里，今早去上班的时候，减速时刹车和离合器一起踩下，熄火，但是踩油门就又自动点着了，然后中午发现开车运行的时候，突然会小顿一下然后继续走，这个情况发生了好几次，发动汽车的时候发现发动机那块好像声音特别大。谢谢各位大侠。治好了有奖励！谢谢！

颜光镇

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本田锋范2017款自动挡舒适款，2017年6月份购车，目前行驶里程有11400km，提车出来开车速度比较慢，后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动，由于本地没有本田的4S店，去检查一直没有检查出来，今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了，换了变速箱总成。过程中也有点火困难，没有检查出来，修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重，后去4S维修，更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器，节气门、喷油嘴也清洗了，但是问题还是没有得到解决，现在发车的时候还是特别困难，汽车发动后尾气特别大（一大股黑烟）），以前根本看不到尾气，还有一股有汽油味，我想咨询一下这到底是怎么回事，请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。

根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏，二，水温传感器信号故障所引起，建议您先检查水温传感器信号

孟凡龙

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广本锋范，自动挡，最近改了远近光，没有加透镜。才跑高速回来，高速行驶过程中，突然汽车速度指针和转速指针大幅度跳动，车速下降，发动机故障灯亮起，无法进入ECO模式，大概1秒速度能提起来，但发动机故障灯一直亮起，停车熄火等待几分钟重新点火会恢复正常。这是第一次出现这个情况。昨天我匀速60准备开车灯，刚开又出现了上述情况，停车几分钟故障灯也没了。想问下这是因为改了灯的原因？还是发动机问题，怎么解决？

该故障需要到维修单位进行检测。首先连接解码器读取出系统存在的所有故障记录，不只是发动机系统，其他系统也需要进行扫描，因为系统之间是要交换信号的，所以其他系统有故障记录存在一样会影响到发动机系统。如果有故障记录，根据故障提示分析故障，并进行检测。如果没有故障记录，而故障现象是在改装灯泡以后发生的，那么先更换回原来的大灯灯泡，然后行驶试车。如果故障不出现了，说明该疝气灯有问题，不适合安装。

李中国

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您好，我是09年本田锋范自动精英，有这个故障，车开个十多公里后就自动熄火了，报故障灯，图一显示，再打火后故障灯常亮，如果深踩油门提速还会熄火，只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码，把故障码清除后，再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。消除故障码后转速在1800-2000转时，车辆行驶一股子一股子的（就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦，根供不上油的），挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。

先检查一下电脑板的供电，这应该是供电不稳定引起的问题。

张万东

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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了

严江波

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你好，我是15款自动舒适版本田锋范车主，开了28874公里，现在问题来了，上次去4s保养完后，车开到85公里的时候方向盘和加速踏板会有点震，但去到100公里又没事了，或者在震动的时候松一下油门，这样又感觉没事，他说给我做过动平衡，还是这样，我在有幸的机会，某车行给我免费做了次四轮定位，但问题还在，只是好了一点点，那其实是什么问题呢？求解。才一年的车。

刘庆

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

4.9

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燃油系统过稀一直困扰着我，已做了洗油嘴，汽油滤，火花塞，节气门，积碳，空气格。还是不行，故障灯亮了有会好，本田锋范车，出现事故的前提就是ECO几分钟不亮一下，噴油量是7升以上。高速平路100油门固定不动一时5的噴油量一时10的噴油量。这个时间久点亮故障灯了，而噴油量一直是5升半个钟后故障灯自然不见了，我推断是不是电脑板出了问题，车子有点渗油应该不会燃油系统过稀吧。而中山那里有测电脑板的麻烦给个地址谢谢，或者大良的也行

2010年本田锋范，53000公里，手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400，然后慢慢下降，预热1分钟左右挂1档至车走起来后，行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一，上述情况正常吗？二，现在油耗明显比保养之前高，是上述情况引起？三，上次保养清洗了节气门，也拿电脑匹配过，总感觉没之前正常。（不是4s保养）但车开一段时间热后，转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度，最高10度以内。

王珂

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