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CC涡轮进去不足!发动机亮了!出过事故的!现在检查不到哪里漏气!还是涡轮坏了?提速有点影响!发动机熄火后温度还是高!现在咋整啊!
CC涡轮进去不足!发动机亮了!出过事故的!现在检查不到哪里漏气!还是涡轮坏了?提速有点影响!发动机熄火后温度还是高!现在咋整啊!
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刘尊昌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-07 17:00:19
你好进气不足有时候是排气不畅造成的,可以看一下三元催化是否堵塞,希望能够帮到你
您好
三元催化!破了会不会引起
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您好 根据情况来看,进汽压力值过大,可能是涡轮增压本身无法正常泄压导致的需要更换涡轮增压
王初安
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领驭2.0方向打死倒车前进熄火,检查进气管接口管坏了,更换了进气管接口管,还有分缸线点火线圈,火花塞,发动机变速箱没有故障码,加油门收油的时候发动机抖动一下,和方向打死抖动一下,还有跑起来提速嘎嘎响,别人给你检查说是小瓦响,现在我还不确定,自动挡车,有没有可能缸盖密封不好,气门漏气,发动机不高温
汽油压力,空气流量计的数据都正常,电脑的数据也没有失火,不说你就把进气道拆下来,清理气门积炭试一下吧。
曹守军
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宝马X6,09年的车,N54发动机,23万公里,去年发动机大修过,现在发动机故障灯亮,显示发动不再提供全部功率,更换凸轮轴传感器,好了跑了一个星期又出现了。现在清洗了节气门,喷油嘴;更换了火花塞,燃油泵,汽油格,还是这样,一加油就故障灯亮。现在维修点查了一个星期也没查出故障原因。请高手指点
建议车辆重点检查高压泵与喷油器。测试喷油器雾化情况。包括喷油器是否有漏油
李文东
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你好,我的车子是一辆15款的大众途锐车,前几天下雨在路上行驶有积水,车子涉水熄火,没有二次启动,然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店,因为这个城市没有进口大众4S店,去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出,然后检查发动机是否顶缸,手动检查后感觉发动机有故障,需要拆发动机,进行进一步的检查,今天已经拆了一半,发现有的缸体有拉缸,你说我现在应该咋办?主要想走保险,可是没有上涉水险,车损有了!谢谢
根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话,这个出现拉缸的情况就需要进行大修的,所花费的费用都由自己承担的!
林文廷
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大众cc进口,5年的车今年。现在早晨发车出现车子抖动,慢慢呈现熄火状态,然后出现发动机故障灯亮起,只有熄火重新发动,猛踩油门把水温到90度,就正常了,修理店换火花塞,清洗节气门,电脑消除故障,什么都维修好了,但是只要到早晨冷车状态就出现这问题。该怎么维修。发现个小问题,就是仪表灯光有时候暗的很,有时候又正常。
武博
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今天去朋友修理厂清洗了节气门,进气道,喷油嘴,后来发动机报了故障码,P0237。查了下说涡轮增压传感器电压低。之后朋友把那个传感器拔了,又报了电压高!拆下来传感器和进气岐管里面都是油。擦干之后未报警!开了一段时间又报警,发动机故障灯亮了,扫码还是P0237。传感器和进四岐管里有大量机油!请问各位大师是涡轮坏了么?驾驶具体表现就是提速肉!不如以前提速猛!
王平
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故障描述:行驶过程中,急加速和高速时偶尔跳出发动机故障提醒,经汽修店读码,为发动机进气压力不足。 维修过程:经检查,发现进气管上的一根细管的接头处已裂开,但汽修人员说这个问题影响不大,因为没有备件,只是用胶带缠绕处理了一下。随后怀疑是涡轮上的电磁泄压阀问题,但更换上新的后点火后就跳同样的故障码,并再次怀疑是涡轮问题,要换涡轮,我没有同意,让他们把旧的电磁阀换回来后就开回来了,故障还是照旧。
你好,你这个问题要检查涡轮那块。
彭德刚
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10年2.4进口现代胜达菲,去年6月份大修发动机后,跑3千公里出现缺机油,车没劲,跑到140码跳不到六档,前两天发动机拆开重修,发现排气门出现烧红的现象,三元催化已烧坏,去年三元催化才更换的,缸桶也已变形,本次更换气门,缸桶,活塞和环后,安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,检查正时没问题,油压也没问题,排气凸轮轴轮也更换了,凸轮轴位置传感器也检查了没问题,现在还报之前的故障是什
你好,这个问题就是一个ocv电磁阀,CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀,没有更换,机油压力没有检测,缸体上的滤网有没有换掉,滤网影响机油压力,滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
史佳仕
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发现发动机故障灯亮了,叫人用电脑测了一下,故障显示进气温度高,然后检查线路在进气管旁有一个插头,边上的一根线断了,接线以前进入巡航系统查故障也是显示发动机故障,再进一步查看还是进气温度过高,接好线后故障灯灭掉,故障也消除了,在检查巡航系统无故障,可是巡航就是打不开,开关也是新的,保险也好着,请问问题出在哪了,巡航那个字母灯不定期的会一直常亮,重新打火才会熄灭,还有进气温度过高都会引起什么不良反应,方向盘游丝线路也检查过了没有问题,请问这巡航是怎么回事呢?谢谢
孔德权
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。
你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
张波
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