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领域手自一体阀体可以清洗吗?在R档到N档之间切换,冲击很大,在D档和N档之间切换就没有冲击力,变速箱油和机脚垫全部换过了,这是什么原因?谢谢
领域手自一体阀体可以清洗吗?在R档到N档之间切换,冲击很大,在D档和N档之间切换就没有冲击力,变速箱油和机脚垫全部换过了,这是什么原因?谢谢
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张松奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-14 14:04:49
你好 建议检查线束是否有问题
相似问题
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手自一体挂档有时冲击力大,发动机机脚垫只换了一个,挂D,R档抖动大,N档恨平静,怠速很稳,请问是什么原因,火花塞,点火线圈,波箱油全部刚换过,节气门也清洗过,电脑检测无故障码?
牛明久
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10年大众速腾09G变速箱!仪表盘上档位灯不显示! 绿色刹车踏板灯如果不亮,从P档挂任何档都挂不上!如果点火开关开闭几次,仪表上绿色刹车脚踏板灯亮了。就可以挂档操作了!行驶中档位灯就全亮了,这时只能在R,N,D,S档位之间操作!车还能正常行驶!这时当推到P档上!就挂不上档了!只能开闭点火开关, 等仪表盘上刹车脚踏灯亮了,挂档杆上的档位灯只亮一个P了!才可以挂档!用大众专检测得:档位多功能开关故障!换过两个故障还是这样!线路也查过!正常!请问什么原因?
根据您描述的故障现象,建议您先调整档位开关,检查档位开关至发动机电脑线路,若都没问题,检查变速箱电脑
任德智
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自动挡汽车,半轴油封漏油,这两天才出现问题,第一天只挂R挡冲击力度很大,第二天力度轻了点,可是出现了D1挡升D2冲击。还出现了切换手动模式,变速箱就报警,其他不报警,6AT手自一体变速箱。现在驾驶10分钟左右就出现冲击,自动升档冲击。凉车启动没有冲击,可切换手动模式,变速箱依然报警。这是什么问题?【车型:传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版】刚好2年吧,公里不到1W8
传祺gs4更换油封后出现变速箱故障,变速箱缺油没有及时添加,判断是阀体故障导致报变速箱故障。
林梦如
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2013款S60T5舒适版(6档手自一体),49500公里,间歇出现踩刹车N档挂D档时车子有向前的力,并有较大响声(感觉就像没踩离合,一推进D档车子就向前争,刹车止住),到店检查又没此现象,车辆没任何报警信息,行驶过程中换挡也正常,担心这种冲击会损坏变速箱,麻烦帮分析分析是什么原因,要不要紧,我该怎么办?谢谢
这个是变速器里面的阀体,现在怀疑他有问题,建议你先把油换掉试试看。
张万东
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请教关于日产11款骐达的变速箱问题,之前换了大力鼓油封,箱体没开没动,第二天出现如下图故障码,其中低制动电磁阀一直清不掉,车辆现在的状况是n进r或d档有冲击(之前没有),p和n档踩油门无反应,挂进r或d档后3秒钟油门无反应,行走之后油门正常,加速正常,但是较之前相比同样的转速得把油门踩得深一些,我想请教一下是什么地方的毛病?本人也是汽修业一员,感激不尽!下面是故障
秦独初
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2002年帕萨特b5自动1.8不带T,变速箱在进D档或者R档的时候感觉反应有点大,有点像冲档的感觉,请问是哪儿出了问题啊 q汽车维修专家 汽车维修技师 :有可能换挡电磁阀有问题,如果每个档都冲击的话,就有可能主油压力调节阀有问题,,首先更换变速箱油试试,,然后阀体。 我1个月前就换了波箱油,但还是有那个冲档的感觉,电脑检测又没有故障码,修理厂的说车子波箱应该没有问题,车子行车很正常,就是在起步进档的时候反应大,1,请问该换那个电磁阀,电磁阀全名叫什么。2,主油压力调节阀全名称叫什么。3,阀体是什么部件。请告诉我这些部件全称,因为我想自己去汽配城买配件,谢谢各位大神
牛明久
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉
没有影响,请放心使用。
甄宗凯
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大师们好,我是17款2.0阿特兹豪华版,现在是1.2万公里,之前7千公里的时候变速箱发生升档3和5档冲击并有很重的哒一声响,然后挂R档也会车身冲击并有一声咚的异响!在前两天索赔了变速箱总成,然后今天又注意到一个问题,实在被之前搞怕了,就是偶尔挂R档能听到很清脆也很小很小的哒一声,感觉和之前不一样,之前那个变速箱是咚一声并有冲击感,新变速箱是没有冲击感的,但是也只是偶尔挂R档能听到很清脆的哒一声,声音不大!车子不冲击,有的人说是电磁阀工作的声音,不影响!我也不知道其他阿特兹有没有,因为是偶尔有吧…反正很轻声的,不仔细也听不出来!只要挂进R档的那一瞬间……。 然后还有一个问题就是,比方我现在大脚油门到5、6千转,前面突然有车,我会松掉油门,然后这个时候转速是不会那么快下来的,然后你突然有踩油门,可能就到换档的那个点,就是卡在那个点的感觉,能感觉变速箱会晃动一下,并且也会有轻微的哒一声,4S说电磁阀的声音,和我操作有关系?不影响?求大师解答……
张晓明
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?
建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
张万东
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
邓瑞凯
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d档换n档顿挫什么原因,d档行驶中换n档
关键词:电磁阀、损坏 关键词:变速箱油、过脏 关键词:控制阀体、故障
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