刻车载行驶中经常自动熄火必须要关掉电源本场打十几秒到半分钟时间在重新打火
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周乘岸

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-05 19:14:44

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您好，我是维修工，很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题，希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快。😊😊

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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火，然后就打着火以后也是怠速不稳几下就自动熄火必须得关掉总电源把钥匙关掉电源以后重新开启才能打着火之前这个毛病挺少现在越来越频繁而且发动机故障码已经亮了是什么毛病

你好，如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。偶尔出现自动熄火，又出现自动启动，这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病，所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电，帮你检测一下故障代码是什么，然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修，可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。

李渊

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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火，然后就打着火以后也是怠速不稳几下就自动熄火必须得关掉总电源把钥匙关掉电源以后重新开启才能打着火之前这个毛病挺少现在越来越频繁而且发动机故障码已经亮了是什么毛病

这个现象就像油泵不泵油了，没有油所以熄火，重新开一下，油泵又重新工作了，所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。

曾丽耀

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域手动无故障灯 12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢

冷车检测汽油压力，发动机气缸压力

张练光

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域手动无故障灯 12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢

这个问题建议更换燃油滤清器或者是空气流量传感器是否有问题

谢德强

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15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

客户描述的这一堆现象都是在电瓶长期亏电搭电以后才发现的，这有两种原因，一是电瓶性能不行，二是亏电导致电脑部分数据丢失，建议车主去修理厂用电脑读一下故障码，并检测一下电瓶，再进行下一步

韩江江

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15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

根据故障描述，应该是由于车辆12伏低压蓄电池老化导致的，建议更换低压蓄电池试一下。

孙壮

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域手动无故障灯 12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢

你好，根据故障描述分析，重点检查燃油泵的油压，存在泄压情况，必要时更换燃油泵及汽滤。

许晓蕾

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2011款本田，行驶6.8万公里。主要问题是车子会自动熄火，而且熄火后完全没电无法启动。第一次修，换了一个二手的发电机，正常行驶三天后再次出现问题。车辆出现问题钱电池按钮会亮，熄火都是发生在低速行驶或者慢速转弯时。测试发电机电压，均在12.0至13.9之间波动。今天更换一个副厂发电机，打火怠速运转，运行十多分钟均正常，十多分钟后电压再次降到十二点多。请问这是什么原因，该如何维修。

陈卫新

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彭老总你好，我的车11年523li豪华型，行驶20万公里，早上起来先通电20秒样子，打火哒哒哒哒哒的六七下能着车，熄火十分钟内一打就着，有时候会时间久点，只要超过半小时后打火就很困难，有时候放弃打火重新再打哒哒哒六七下也能着车，发动机会抖几下，行驶中正常，刚刚清洗过节气门，换了火花塞，换了起动机，还是会这样，请帮分析下

这个车的问题应该还是气门马达故障导致

彭桂华

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

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