新捷达手动的，在前面有红灯或快到目的地时，提前空档滑行自然减速好吗？我知道正常行驶这样不对，只是想磨合期这样减少刹车和发动机制动。
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李中华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-23 07:49:01

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这种可以的，你空挡滑行，只是差速器和负轴在工作，不影响其他的

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我的车是手动档的，开车喜欢看到前面有红灯或是需要减速时还有就是故意先开快点然后挂空挡滑的差不多了又重复。需要停车时再踩刹车，挂到空档发动机的转速明显下来，这样是会省油些，我的开车习惯就是这样，不知道这样对车有没有损伤或是有没有其他方面的问题

吕庆华

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马自达cx5，最近突然发现一个问题，每天都要进出的地库有个大斜坡，以前一直用D档上，因为出口情况复杂，所以不能太快，大概1000转左右的转速，速度10公里左右，这时发动机有拖档振动，以前以为就是这样，没放心上，最近一次我上坡时把档位推到手动模式，发现车居然在用2档上这个坡（放在D档下不显示当前档位，只有手动模式才能显示），我马上手动减到1档，抖动噪音立刻消失，我回去翻说明书，没见到上坡强制使用手动模式的说明，所以特来问问专家，经常这样上坡（已经1年了，天天都要进出这个地库）对发动机会造成什么影响，是否会造成异常磨损等不了修复的伤害。

你这只是爬坡，自动挡的是电脑根据负荷控制的档位，虽然显的吃力，实际上是没达到设计换档的负荷，所以是没关系的，可以放心的。

刘勇

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车子在高速上行驶，当时看表大概是70/㎞左右的速度，到了下坡，因为我想靠发动机的牵引力控制车速，这样不用频繁踩刹车，我就切换成手动模式连续快速降了两个档位，这是就听到车子的发动机的声音不像平常那样了，这时候看了转速表一下子从1000转瞬间到4500转，请问这样对车伤害大吗？我还是才买的新车，磨合期还没有到呢，我是手自一体的车型

你说的这种情况就是车辆高速的形式，然后突然挂到低速挡，那么发动机的这个车速现在比较快，他把这个力量全部施加在这个发动机上面，带动发动机运转产生的高转速，出现了这个声音。这个偶尔一次的话，没有什么影响的，所以说，你要换到手动挡的话，一定要根据车速还有，转速来控制或手动换挡。

冯瑞

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徐老师，我这里有一台10年的马自达3，目前行驶13万公里，带有i-stop功能，就是自动启停，车子有两个电瓶。原地怠速正常，但是一打开空调，D档等红灯时，怠速就会不稳，从八百多往下掉转速，掉到650转左右，能听到压缩机启动的声音，转速瞬间提升到850转，但是过不了几秒钟，又会忘下掉转速，掉到650的时候又能听到压缩机启动的声音，转速还会回到850左右，总是这样循环。不知道是什么原因

建议您先清洁一下节气门体，彻底的清洗一下，然后做一下初始化。

徐文凯

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五菱小面行驶中前方红绿灯想减速，松开油门发动机依然高速运转，就像有人踩着油门一样。然后踩下离合进入空挡，发动机转速升高不降低。踩几下空油门，怠速一次比一次高，一会又会自动回到正常转速。请问这是什么问题啊？（补充下：刚换的B12新发动机，怠速马达和节气门位置传感器）谢谢谢！！！

发动机怠速问题，检查节气门是否关闭严，检查怠速马达是否卡住。新换的节气门体，但是还需要检查。新件不等于好件。

盛兆民

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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修呢？现在的主要症状就一个：换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音，4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音，真的是这样吗？会不会是我朋友那次误操作搞出来的？

王平

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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。

转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象

丁明新

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15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

您这个最大的可能是轴承，具体要检查。感谢您的咨询！

王泽

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我开的是06款本田思域，自动挡、目前行驶十万零五千公里，请问我在驾驶此车时，当发现前方路况不好，我采取松开油门来降低车速，车子始终在D档位，但当我松开油门后，车子不是自然均匀的滑行降低车速，而是像有阻力似的，有点顿挫感，然后在类似始终有阻力的情况下慢慢车子开始停下来，这和我开其它好一些的自动挡车不太一样，以前开的自动挡车松开油门后，车子自燃滑行，没有顿挫感或者其它阻力，类似于挂空档，然后慢慢减速。请问我的思域哪里出现问题了，还有我想问一下，目前我这辆车在日常驾驶过程中还需要注意什么？谢谢啦

兰涛

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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修？心疼死我了😭

孔德权

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