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03年宝来1.8的。 一直报这个故障。 车子打着一分钟怠速就不稳

03年宝来1.8的。 一直报这个故障。 车子打着一分钟怠速就不稳
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赵国庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，这个建议你检查一下，这个传感器有没有损坏，线路检查，以及没有吗漏气的。
mechanic_avatar
而且尾气燃烧不好。
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电脑读取一下故障码，清洗一下节气门。发动机积碳，查看一下油品。
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检查一下油压数据，压力太高基本上都是因为高压泵线路有问题，线路出问题后就一直是最高压力工作
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你好，我11年的车，手自一体大众宝来车辆打火后发动机抖，发动机故障灯亮了，过1.2分钟车子就正常了。去了4s 店
王万力
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宝来1.6l 11年转速传感器报00801 00802转速传感器 没有信号，车速到3000转上不去，不好打车，换过新的以后1把打着，一连试了多次了，也能到4-5千转。怠速着了有20多分钟，车自动熄火了，电脑也没有报故障码，连着试了多次打着，也是1把，然后又怠速着了15分钟，车自动熄火，之后就不好打了，开始报原来的故障，
检查一下转速传感器线路才行，按发的电路图对应检查就行
林泽坤
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04年大众宝来 1.6排量 车子抖动的厉害 就那种突突的 整个车都在晃动 车子跑起来一点问题都没有 就怠速的时候突突的抖动 本来有故障码 如图 但是换了一个凸轮轴传感器 没用 加几下油就出来啦 请大师们帮帮忙
应该是正时糸统有问题，仔细检查一下
马勇
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧
你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
陈立
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您好，我的车是大众宝来经典2006款，故障现象有，一，油耗高1元一公里，二，车速40的时候发动机转速2000.车速80以上转速4000.三，冬天早上启动时如果热车原地，五分钟以上，挂挡给油就熄火。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机油耗高，这边读取发动机和变速箱系统有没有故障代码。如果没有故障码，这边需要热车90度读取发动机的进气以及喷油脉宽，然后长期和短期燃油修正数据流，观察一下数据流是否在正常范围之内，然后再进行检修。如果说这些看不出问题，这边需要检查一下进气系统和燃烧室积碳以及喷油嘴本身有没有滴漏现象 建议：先读取发动机，变速箱有无故障码然后再分析数据流 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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