你好。重新擦过机油尺，重新量机油，在油尺最下端有上下两道刻度线，只要不低于下线，不高于上线就可以，一般只要在中间稍靠上位置就可以。
我重新插入，拨出来，刻度上的钢丝都有机油
已经超上面的那道刻度线了吗？
如果量了好几次都是这样，都是过超上线，说明机油加多了
是的，好像上面刻度的钢丝沾的不明显
要看能看的很明显有机油的地方。有的是机油尺插进去后在油底壳里是斜的，就会像你说的这种情况一样
我车也没有异常，早晨也没冒蓝烟，排气筒
要看有很明显机油的地方，这不是车的问题，我觉得应该还是没看准确
什么时候查看机油尺最准?
就是早上启动车之前
你看的就对
还有个问题就是我下午跑了五十多公里，然后回家停车，过了一分钟我看机油，一拨油尺没反应，第二天早上，就出现了上述情况，一拨油尺，冒了一地机油
我停住到早上车一直沒动
可以再试试看还有没有这样的情况。有的像气门室盖上的曲轴箱通风装置有问题，发动机内部就会憋气，拔油尺就可能会有这样的情况
下午拨油尺和第二天早上不一样，早上好像油尺沾的机油多
但很少遇到这样的现象，像我们基本每天都要给车量机油，也没碰到这样的情况
早上温度低，机油黏度会大一些，就会在油尺上粘的比较多，这是正常现象
那我完了检查一下，谢谢您!
嗯，可以明早再看下。不客气
