经常出现节气门位置传感器的故障，换了好几个都是这样，求解

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你好，通过您的整个项描述来说，传感器坏了还经常报这故障的话，那您需要测试一下他的控制线路，看看到电脑板的线路有没有虚接的，是线路本身有问题还是电脑板控制存在的内部故障

根据你描述的情况，车子报的是节气门位置传感器电压信号，同时根据您描述的数据情况来看，节气门电压一直徘徊在0.02伏，这属于异常情况，导致节气门位置传感器电压信号出现异常，主要原因是节气门百扇故障或者油门踏板故障以及线路接触不良。建议您重点检查一下节气门板山，必要的时候更换节气门。如果节气门手动开关时信号电压正常，此时需要检查油门踏板看一下是否油门踏板出现故障所导致必要时维修更换油门踏板。

根据您的描述和故障码的提示，这个情况一般原因是节气门位置传感器相关线路短路断路，或者电脑板损坏造成的。如果电路没问题，就需要检修或者更换电脑板。

宝马523一开始换了个气门油封，出来一个vanos可调进气传感器，最后把这个传感器换了以后，没有那个传感器故障了，现在出来一个130108VANOS，进气，调节误差，位置未达到。是什么问题 根据故障码需要检查一下正时有没有对好，要是没有对就会报这个故障码。你也可以先互倒一下电磁阀试试故障码有没有变化。

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

现在故障码的原因就是节气门位置传感器性能故障，这个需要检查一下电子油门踏板，用电脑查看一下电子油门踏板的数据和节气门位置传感器开度的数据。

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。