奇瑞东方之子风扇控制模块上的控制线（细的）的_宝马_宝马7系

奇瑞东方之子风扇控制模块上的控制线（细的）的电压是从电脑发射出来的那么电脑是不是接受水温传感器的信号来的

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应良卿

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2016-04-25 19:52:55

你好是这样的，电脑好像水温传感器输送五伏电压，传感器通过，电阻改变改变电压，向电脑输送

我这个车子就是水温到了95℃ 风扇能开启感觉电压不够两根电源线电压够的就是控制线的电压不够我换了一个水温传感器直接就风扇开不了了还没以前老的好而且我开空调那个控制线电压能到6-8v. 水温上来运转时力道不够也就1v那样问大师是不是问题还取决于水温传感器不

感觉电压不够什么意思

就是水温到时风扇开启风扇动了一下隔一秒再动一下于是我随便拔一个风扇插头另一个就正常速度运转了

建议检查风扇继电器是否良好

很有可能是，接触不良问题，跟水温传感器没有关系

线路绝对没问题我都查了而且我用电脑工作测试风扇都运转正常

相似问题

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用万用表检测氧传感器的方法是: 1.测量氧传感器加热器电阻拔下氧传感器线束插头，测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值应为4-40Ω。如不符合标准，应更换氧传感器。测量后，接好氧传感器线束插头，以便作进一步的检测。 2.测量氧传感器反馈电压测量氧传感器反馈电压时，应先拔下氧传感器线束插头，对照被测车型的电路图，从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中从引出线上测量反馈电压。有些车型也可以由故障检测插座内测得氧传感器反馈电压。如丰田汽车公司生产的轿车，都可以从故障检测插座内的ox，或ox:插孔内直接测得氧传感器反馈电压(丰田v型6缸发动机两侧排气管上各有一个氧传感器，分别和故障检测插座内的ox，或ox:插孔连接)。在对氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用摆针型的电压表，以便直观地反映出反馈电压的变化情况。其具体检测方法是: (1)将发动机热车至正常工作温度(或起动后以2 500r/min的转速连续运转2min)。 (2)把电压表的负极测笔接故障检测插座内的E1插孔或蓄电池负极，正极测笔接故障检测插座内的ox，或ox:插孔，或接氧传感器线束插头上的引出线 (3)让发动机以2 500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在。~1V之间来回摆动，记下lOs内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，氧传感器的反馈电压将在0.45 V上下不断变化，10:内反馈电压的变化次数应不少于8次。 (4)若电压表指针在lOs内的摆动次数等于或多于8次，则说明氧传感器及反馈控制系统工作正常。 (5)若电压表指针在lOs内的摆动次数少于8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常，其原因可能是氧传感器表面有

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