萨博（9-2X 除外）P1610 故障码的那些事儿
嘿，咱江西老表们呐！今天来讲讲萨博（9-2X 除外）车上的那个 P1610 故障码是咋回事儿。这玩意儿呀，意思就是发动机控制模块（ECM）有缺陷咧。咱要是想快速查故障码嘞，就关注“车主指南”公众号，回复故障代码“P1610”，就能晓得对应解释和解决办法哒。这发动机控制模块可是个厉害家伙嘞，控制着整个发动机的运转嘞，它最主要的任务就是控制发动机的最佳喷油量和点火时机嘞。另外嘞，它还负责监控尾气排放控制的部件嘞。等咱汽车故障排除后嘞，一般都要清除故障码哒。清除的时候嘞，可千万要按照特定车型规定的方式来，可别随便拆电池负极搭电线哦，不然会有麻烦事嘞。要么引起一些车型的控制中心电脑失去“经验记忆”，好多车型的汽车电脑都有自动记忆功能哒，随便拆电池负极搭电线，就会把存储在 RAM 里面的发动机运行数据弄丢哒，那修好后一段时间性能可能就不咋滴，还可能又出现之前清除掉的故障码嘞。要么会造成某些功能丧失，像音响锁止功能就是常见例子哒，这时候就得按照很麻烦的修复程序来解锁音响系统，才能恢复音响系统的正常功能哒。咱推荐的车型有哥瑞、S50、悦翔 V3、E70 电动、i6、新圣达菲、君威、瑞风 S2、K3、昂科威、欧蓝德、CX-4、英朗、撼路者、Q25、奔奔、赛欧、思域、XR-V、XC60 等等嘞。
P1610 故障码在铃木车上的表现
咱江西老俵们哈！来瞅瞅铃木车上的 P1610 故障码是啥意思哈。它的意思就是发动机控制继电器电压高咧。咱要是想快速查故障码嘞，也跟萨博一样，关注“车主指南”公众号，回复故障代码“P1610”就行哒。控制模块继电器的作用可不小嘞，在点火开关关闭后，还能继续保持控制模块的供电，直到控制模块完成关闭过程哒。这发动机控制继电器一般都在发动机附近的保险丝盒或者驾驶室内靠近方向盘的保险丝盒里嘞。汽车故障排除后嘞，也要清除故障码哒。清除的时候嘞，可别瞎拆电池负极搭电线哦，不然会有麻烦事嘞。要么使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，好多车型的汽车电脑都有自动记忆功能哒，随便拆电池负极搭电线，就会把存储在 RAM 里面的发动机运行数据弄丢哒，那修好后一段时间性能可能就不咋滴，还可能又出现之前清除掉的故障码嘞。要么会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是常见例子哒，这时候就得按照很麻烦的修复程序来解锁音响系统，才能恢复音响系统的正常功能哒。咱推荐的车型有迈威、朗逸、高尔夫、致炫、名图、猎豹 Q6、威驰、逍客、V3、北京 80、H5、揽胜极光、Q3、野帝、3 都市 SUV、H30、580、S90、X7、X1 等等嘞。
日产西玛 P1610 故障码的解决之道
咱江西老表们哟！今天来讲讲日产西玛车上的 P1610 故障码咋解决哈。有个客户反映他的车 ktv 灯一直亮，两把钥匙都换过电子了，还是不行。咱就启动车看，灯一直亮着。查故障码，报车外天线的问题。咱查维修手册，知道这车有两根车外天线，门把手上一根，后保险杠上一根。拔掉后保险杠上的天线，就爆故障码了。再读故障码，又报了两个。然后咱把后低频天线插上去，读故障码，就爆一个了。说明后保险杠上的天线没问题，故障点在门把手低频天线或者门把手到车身电脑的限速上。咱把低频天线插上去后，灯闪了一下，但是还是爆满。咱就用万用表串联到这根低平线天线的两根线里面，再启动看，故障灯立马消失了，读故障码也没故障了。然后咱熄火，再启动，故障灯又亮了，独孤镇故障码又出来了。咱又把人在熄火在启动，故障灯立马消失，就判定是车外门把手这个低频天线损坏了。最后咱换了个全新原厂的车外门把手，故障就搞定了哈。客户之前也换过门把手，可能是换的不好哒。谢谢大家观看哈，就讲到这里哒。
日产骊威 P1610 故障码的排查与解决
咱江西老表们呐！今天来讲讲日产骊威车上的 P1610 故障码咋回事儿咋解决哈。车主反映早上不着车，领钥匙没反应，着了一把后就不会再出现。咱先看故障代码，是偶发的，还报了氧传感器前氧、ETC、节气门等的故障。但是最吸引咱的是智能管理电源分配模块 b 二零九九，解码仪没写全，咱就找原厂维修手册，解析是点火继电器卡在关闭位置，有可能是点火继电器故障。然后咱上电路图，知道是六十安的保险给后面的各个执行原件、发动机电脑、冷却液风扇等控制。咱追踪电路图，发现信号是由发动机电脑输出，然后到油泵模块，再到发动机电脑，另一端到油泵模块，接着往下走，到一个节点，然后有个二极管防止单向导通，再到十一号针脚接地。到这里咱继续把引导功能看完，它说先检查供电模块，是发动机六三安的保险。咱打开保险盒看，六十安的保险没断，那就按照引导手术去做。第二步检查端子一和二以及八号针脚。咱推荐的车型有 EC 系列、C3-XR、K4、传祺 GS8、DX7、启悦、H2、CDX、路盛 E70、H8、H530、KX3、雅阁、H9、科雷傲、金牛座、福克斯、幻速 S5、XT5、悦翔 V3 等等嘞。
