ECU有损坏，内部故障w线路通信错误，ECM没有响应，w线路短路到地线路短路到电源d w a线路短路到地火开路
展开

#交通道路标线# #什么是短路# #对地短路# #导航路线# #电源短路# #短路# #短路或# #路口导向线# #路口导流线# #马路上的标线#

张瑞志

5.0

/

已服务车主

2040

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-08-02 08:07:18

mechanic_avatar

事故车还是正常出的问题

正常出的问题

防盗控制盒和识别线圈都换了还是不行

mechanic_avatar

ECU换了吗

没有

是行车电脑吗

mechanic_avatar

对啊你怎么说ECU损坏呢怎么看出来的

mechanic_avatar

用电脑读有故障码吗

嗯

相似问题

相关推荐

时而有火时而没火,有火时启动后发动机正常工作，检测曲轴，凸轮轴位置传感器正常，用手转动发动机也是一会有火一会没火，电脑检测显示发动机起动两秒内无曲轴转速NF信号或曲轴位置G信号输送到ECU， A曲轴转速传感器，凸轮轴位置传感器短路或开路 B分电器出现故障 CECU不良 D车速传感器线路短路或断路 F来自旋转角度传感器的信号断路或短路

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

奥迪A6C5 1.8T 05年车，顾客反映中控台有烟冒出，接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。发动机启动后有几个故障码清不掉，均显示对地短路，空调吸合后几秒断开，这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题，几个传感器分别更换故障依旧（氧传感器没有更换），故障码为P1425 油箱透气阀对地短路，P1117 第一列氧传感器对地短路，P1289涡轮增压电磁阀对地短路，P0102空气流量计信号太小，P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后，故障码依旧是对地短路。

根据故障现象描述，报的一堆的对地短路故障码，可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障，建议检查验证

谢州民

5.0

/

已服务车主

4040

次

擅长：

点击咨询他

接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

4.9

/

已服务车主

14026

次

擅长：

点击咨询他

接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

5.0

/

已服务车主

3856

次

擅长：

点击咨询他

你好08年科帕奇2.4自动档故障原因启动机继电器86角到发动机控制单元的接地信号没有通过检查档位开关信号到ECM没问题 ECM到启动继电器86角线路正常没断路短路 BCM数据流电源点火开关启动时开关第4角电阻电压3.28 5角电脑电压5.36伏和正常车对比一样请问下步还应该怎么查

这个是这样，你先测量我们发动机电脑板X1插头的73号线那根深蓝色的线，在点火钥匙打开的时候，那根线上面到负极之间的电压是多少？然后再启动档位的时候，那根线上面有没有电压的变化，正常情况下那根线上面是有电压的，而且的话在启动档位的时候是有电压波动变化。如果有电压而且有电压波动在启动的时候。那么这个时候你只需要确认电脑版这个插头的这根线有没有存在接触不良。如果不存在接触不良并且连接完好的话，这种情况更换发动机控制模块。就是启动信号我已经发送发动机电脑我已经给你了，但是你发动机电脑自己不控制。如果没电压。或者是启动的时候电压不变化。这个时候再去测量我们。车身控制模块端的那根线到我们发动机控制模块的这根线有没有不通，电阻是否小于一欧姆？

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

大迈x5 故障现象遥控器放在前排车辆无法启动，钥匙放在后排可以启动，现在报与peps失去通讯，车内前天线错误（短电源短地或者开路，过热）老鼠曾经进到车内车前低频天线在哪个位置，怎么维修检测

你好！低频天线就是在中央扶手下面的。这个一般是低频天线线路短路导致的。建议拆中央通道检查低频天线线路。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

2010年沃尔沃S80L，2.5排量，行驶中突然熄火，再启动就没反应，变速箱控制模块的故障码显示发动机系统失去通讯，驻车输入电路系统内部电子故障，发动机控制模块的故障码是发动机控制电路一般故障讯息，刹车开关A电路总线信号讯息故障，高速CAN通讯总线一般故障信息，停车空挡开关输入电路总线信号讯息故障，等等，请问一下师傅有没有遇到过这个情况

你好，这个根据故障码进行分析，你这个需要先做一下，终端电阻测试，看看CAN是否正常，如果CAN不正常，那么就呀分段检查线路了，如果线路正常，那么就有可能是模块的问题了。

孙廷

4.9

/

已服务车主

11069

次

擅长：

点击咨询他

我的是10年qq3马瑞利系统，更换一个点火线圈后，出现怠速自动升高不稳，随后又更换了节气门，用了不到一个月，怠速依然自动升高不稳，电脑检测故障码，三缸喷油嘴开路，线路我看了没有接触不良的，现在是二，三缸控制电路故障，行驶中突然灭火跟加不上油，本地修车的让我去查电路，可电路我看了没有破皮或短路的地方，插头很严没有腐蚀，这个故障断电在启动就好使了，行驶一段又会出现此故障，行车电脑也换过！求解

这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯，测试一下电脑的输出端，看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

17款别克英朗，1.5L手动挡，今天在路上跑着，突然仪表不显示了，刚好到了红绿灯口，我想熄火再发动下看看，结果打车没反应，仪表别的灯都不亮，就一个发动机故障灯在亮，用电脑读故障码有两个，B1370(装置点火电路1对蓄电池短路)和U0073（控制模块通信总线断开故障）啥原因

线路虚接，把主线插头晃动一下或重新插拔一下，看一下点火开关位置的插头有没有烧蚀或虚接线路的问题。

徐金柱

4.7

/

已服务车主

3853

次

擅长：

点击咨询他

18年奔驰C200L电子扇有时转，有时不转不转，更换过风扇，故障依旧，风扇长电，点火开关电源，地线正常，N127模块A16角黑黄LIN线到风扇测量正常，没有短路两段电阻1.5欧，LIN线风扇插头拔掉电压11V,插上8V.发动机故障码 P048300风扇存在故障，N127报故障码，U21A87与控制单元风扇的通信功能存在功能故障，信息缺失

建议单独飞线试试。。

杨军华

4.9

/

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：ECU有损坏，内部故障w线路通信错误，ECM没有响应，w线路短路到地线路短路到电源d w a线路短路到地火开路

远景雷斯特W 卡威W1 宝骏310W 荣威W5 威马W6 卡威W1新能源远景SUV 远景X3 远景X1

热门标签

#车子玻璃能升降打不着火# #车身控制模块# #一按玻璃升降器怠速不稳# #配件号# #查配件专业汽配查询app# #汽车维修资料# #保险丝盒# #车打不着火玻璃能升降# #bcm车身控制模块# #汽车配件大全# #你信不信我关这个空调# #专用车配件# #凸轮轴位置传感器# #查配件专业汽配查询平台# #新能源配件有哪些#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳