临近春节，不少人都准备开着自己的爱车去检修一番，让爱车也能焕然一新的过个好年。除了一些确实需要更换的汽车配件，车胎也要检查看看是否需要更换。要知道，车胎的两大天敌，一是老化，而是磨损。

轮胎老化的原因无非是跟天气和环境有关，也许是因为恶劣天气的雨雪侵蚀，或是在高温天气下经常室外停车；而磨损的问题则是使用的时长导致的，一般来说呢，如果轮胎磨损已经到了指示标记，纵向凹槽深度也小于1.6mm时就到了必须换胎的时候了。

说到这换胎就不得不提大家车上放了许久的备胎了，在很多人看来，这备胎放的时间久了，也会出现老化，所以放久了的备胎也是需要替换的，果真如此吗？

其实备胎从出厂到售出，谁也不知道它曾经在仓库呆了多久，直到它跟着车辆一起被卖出，也是一直处于闲置的状态，备胎的老化程度也远远低于使用中的正胎。要知道，如果没有意外情况，正胎的使用时长也能达到五年，所以，从未使用过的备胎放置了五年也是可以使用的，完全没有必要担心它的应急能力。所以，如果备胎没有出现特别严重的老化情况的话是不需要替换的。

不过这里并不是支持大家在正胎报废后就用备胎代替正胎来长时间行驶，备胎之所以叫备胎，就是因为它是在正胎出现状况不能继续使用时才来拿应应急的，就好比平常我们都是使用点灯照明，突然有一天停电了，这时候就需要蜡烛来帮忙照明，虽然点灯和蜡烛都有照明的作用，但是蜡烛始终不能替代点灯，备胎和正胎的关系也是如此。

有经验的老司机们都知道，虽然备胎和正胎尺寸一样，但是正胎一般都是由特定的轮胎经销商供应给汽车品牌经销商，备胎就没有这么好的命了，考虑到成本问题，大部分的备胎很有可能都是普通品牌出身，不论是承载，行驶速度，还是胎纹设计，这些指标都不能和正胎相比。所以拿备胎当正胎使用的人会发现，备胎长期当作正胎使用，不论是行驶感受还是舒适度都比不上正胎，安全系数也比正胎差的太远。

当然，如果各位车主有未雨绸缪的想法，认为备胎放久了就应该购置新的备胎，资金也比较充足，也可以自己自行更换备胎。