你好，根据你的描述，这个故障代码偶发性可以清除不在出现和油耗没有多大关系，重点检查喷油嘴太脏，积碳，进气量存在问题，发动机数据是否正常，这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码和数据流分析维修不要盲目维修，如果明显可变正时数据偏大，重点先检查链条必要时更换一套。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好
你好，故障代码是否可以正常清除，车辆启动是否存在异常
没啥问题，
可以清除
还有就是特别费油
如果可以正常清除，不在出现，油耗高有很多原因，比如说发动机异常工作，或者说燃烧不好，行驶中动力有影响没有
没有，
动力没啥影响
其它发动机没有异常，就只是油耗高是吗？
如果是这种情况下，大致原因，喷油嘴太脏，积碳，进气量存在问题，这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码和数据流分析维修不要盲目维修
看排气管，感觉稍微有点突突，
尾气，特别呛
吐吐的可以通过发动机数据流读取是否存在失火现象
没事失火
有
加了，一瓶聚马碳武器
这样用内窥镜检查一下活塞顶部和气门背面是否存在大量积碳，还有节气门是否太脏
主要是油耗太厉害了，
节气门刚清洗了
火花塞换的双一金的
读取一下进气量和喷油脉宽是否正常，节气门清洗后设定做了的噻
你跑一下高速试验一下没有
没有
和链条拉长有关系吗
所有数据正常，设定也做了，建议你跑一下高速是否会明显下降，如果链条的确存在问题是有影响的
链条数据，怎么看拉长呢
93组第三区数据
正常值标准是多少呢
0度左右
就是看凸轮轴角度对吧，
4点多
正常吗
？？？
这个过大，建议你更换
这个也是影响油耗高的原因
是正3负3吗，
这个标准的0度左右，一般3度以下是没有多大问题的
除了换聊条还建议修别的吗
其它的积碳和发动机工作数据，比如说喷油脉宽，进气量进行分析维修
好的谢谢
只需要换链条，链轨涨紧器吗，
这个一般都是正时链条，链条涨紧器是一套的
别的，机油泵链条，平衡轴链条还需要换吗
这些都是一套的全部更换
好的，谢谢
