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汽车发动机温度高水箱里的水却不热是怎么回是
汽车发动机温度高水箱里的水却不热是怎么回是
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赵鑫
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-04 12:26:47
有两种可能一是节温器打不开,不能大循环,二是水泵损坏不循环了,
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发动起水温高,冷却液从副水箱溅出来,风扇出冷风,从水箱底部放冷却液先出冷水,然后出热水??是什么问题?要怎么解决?
长安 此车故障为发动机高温,根据客户反应的情况为车子副水箱杂质太多,更换了副水箱后水温高,这种情况多是系统有空气,防冻液没有加足,需要对冷却系统进行排空气,检查回水管有没有堵塞。将回水管打开加防冻液,直到回水管正常回水,冷却系统大循环。反复加注冷却液直到系统的空气排干净。如果还是高温不循环需要检查节温器是否可以打开。
于大伟
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发动机温度过高,而散热风扇却吹的冷风是怎么回事?
发动机温度过高,而散热风扇吹出的却是冷风。这种情况的话,一般都是水不循环,首先考虑一下节温器打不开,其次考虑一下水箱堵塞,以及考虑一下水泵故障。
段衍镇
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你好,我是14款宝马525,车辆提示发动机高温,换了水泵,节温器后,温度到过115度,一跑高速副水壶就往外溢水,风扇高速运转,水温能降到78度,怎么回事?
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陈明杰
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科鲁兹水壶里没有热水流回来,发动机温度显示正常,就是不流向水壶里,导致空调暖风不热。
更换维修冷却系统要注意排空气,排除泄漏情况,加好防冻液发动车辆,等水温,等风扇运转后查看水箱进出水管温度是否一致,不一致继续查看原因,一致开空调看暖风是否正常,还有一种情况就是发动机高温过导致发动机不循环,用电脑看水温数据。有问题继续找我咨询
韩华楠
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15年迈腾,2.0T发动机,02E变速箱散热器油串到水箱里,怠速的时候水温到达97度风扇常转,下水管是凉的,跑十几分钟下水管会温温的,不会很凉,有水箱里的水拆下来用洗洁精跟汽油清洗,换了水泵后还是这样,熄火后风扇会转个5分钟,风扇才会停
明天出去多跑一段时间看看水温会不会高,如果水温不高水也循环就不用管他,如果水温高风扇吹出来是冷风那就看看是不是发动机水道在清洗清洗,还有水温是不是有堵的地方,如果水温不高上下水管温度也不一样你就检查变速箱散热水管里面的节温器是不是长开
孙奇
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宝马X5 发动机水温在105度时候发现在水壶的小孔出漏水是怎么回事
乔剑
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我的车是大众宝来12年的 加油下水管就热 怠速不热 然后风扇长转 水温还不高 怎么回事啊
检查一下防冻液是否充足?节温器是否完全打开?检查水箱是否堵塞。如果防冻液缺少水箱水管内产生气阻,发动机怠速运转不能正常循环。发动机的热量无法完全被冷却液带走。所以风扇才长期运转。检查水泵是否有故障检查节温器是否能够完全正常打开。检查水温,传感器温度是否和实际温度相符。
于海跃
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周泽鹏
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陆风X5手动挡,三菱4G63发动机,开始是表显水温高,修理厂测试高温加油时小水箱喷水,师傅估计是气缸垫,换后水温有所改善,加冷却液到小水箱低水位,发动机温度起来后小水箱有轻微气泡产生,水位涨到小水箱高水位刻线,风扇启动后气泡消失,水位落到小水箱低水位刻线,请问这是什么情况?
检查正时皮带有没有装好
周永海
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你好,我车F3,水温,暧风都正常,也不开鍋,跑了一百公里,回耒检测,上水管很热,下水管与发动机接口有点热,管子中部不冰手,管子与水箱下接口不热。车子开起來全正常。请教这是什么原因。
正常行驶,你是全程高速的话天气温度比较低,打开暖风以后暖风也要给这个冷却水进行散热,所以说这个节温器在没有打开的情况下,下水管就处于冰冷的状态,但是发动机的温度它是正常的。
冯瑞
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