您好，我的车15年GLK260极致，最近发现在一档和二挡时在没有跳挡前，1500至1800转顿挫明显，3档以上的就没有这现象了
展开

#发动机拉缸有何现象# #怀挡车的档位示意图# #手动挡档位# #挡泥板有没有必要安装# #没有动力# #现在高速免费了吗# #皮卡车现在几年一审# #碳罐电磁阀坏了最明显的现象# #缺缸的现象和原因# #自动挡档位#

汽车大师

5.0

/

已服务车主

27868

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-05 16:54:10

mechanic_avatar

用专业电脑调取变速箱故障码看是不是换挡电磁阀出问题了！

相似问题

相关推荐

我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议

建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。

杨军华

4.9

/

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议

这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。

陈超

4.9

/

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

2018款九速c200，2.0t。目前走了一年多15000公里，之前有询问过您这个问题。就是车子在刹车的时候发现四挡降三挡，三挡降二挡的时候有明显的顿挫感，就是有点类似于轻踩刹车的时候车子好像不怎么减速也不会降档，档位维持在四挡，然后发现快撞上前车的时候踩重点刹车，车子然后就突然降档，就是顿一下卡一下的感觉，还伴随有金属撞击的声音。升档234也会有点顿挫，但是没降档那么明显而且这种现象是偶发性的，有时候会有时候又不会。之前去s店刷过几次程序，没什么效果，然后最近一次去s店是拆开变速箱油底壳检查，没发现铁屑，阀体也没有故障码，然后就是清洗了阀体和更换了变速箱油，当时是开着是觉得顿挫减轻了，但是几天后发现时不时还是会顿挫，有时候没有，有时候不怎么明显，有时候又很明显因为我去s店要一个来钟，有时特地大老远去到试车又试不出来十分尴尬

更换阀体不用拆变速箱的，只要拆除油底壳就可以了。

杨军华

4.9

/

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？

根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。

杨卫军

4.7

/

已服务车主

4452

次

擅长：

点击咨询他

奔驰E280，24万公里，三个月前刚保养的，但冬天冷启动的时候转速高，大概一千二三百转，要过一分钟转速才降到八百多，车凉的时候换挡有很明显的顿挫感，并且转速一般到两千转才换挡并且转速一下降到一千多，现在车热了换挡的时候也有明显的顿挫感，并且每次如果踩着刹车但不踩下手刹由空档挂到D或者R档的话，车也会顿一下，按说六缸的发动机不应该啊，提速费劲并且换挡顿挫，变速箱也没报警，并且变速箱油和机油也没报警，但我没有检查变速箱油和机油，请问有经验的专家何解？

王华秋

5.0

/

已服务车主

33055

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我是奔驰B200，2011年的，今天车上的仪表盘上突然显示（变速箱，请到服务中心），然后我挂档，就有明显的顿挫，平时车辆加油门只要1800转就会换挡，今天我一加油门，车辆马上2100，如果继续加油，不论怎么加油，转速一直维持在2200转。我的变速箱没有维修过。然后我关闭发动机，重新启动车辆，变速箱又好了。请问是什么问题。

根据表述初步判断是变速箱电脑出问题了需要进行检修

应良卿

4.9

/

已服务车主

2723

次

擅长：

点击咨询他

奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

2015年款E260L 722.9 M274 1500转左右频发冲击顿挫问题详情：恒定油门低速下，1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫（后续发现猛踩油门会出现在更高转速上），紧接着转速继续提升并成功升档瞬间顺滑无顿挫。冲击瞬间感觉像是波箱正在尝试升档，挂上了一半档但又没挂稳，所以顿挫一下档位没变化，持续给油再升档就成功了，3-4-5-6-7档之间无该问题，检查无故障码，非4s维修店重力循环换油各一次，4s路试匹配并温柔驾驶，更新升级程序均做过不能解决，首次察觉问题约在6万公里保养后，现已9万公里，虽然顿挫程度没有进一步加强恶化，但已困扰三年渐成心病。最近还发现两个情况：第一是变速箱油位可能不太够，放油孔在放油的时候每秒只有四五滴滴出，未能形成断续柱状。第二是我用M档开车，停留在1档内恒定油门也会有上述顿挫出现。之前咨询过4s店的老师傅，怀疑是冬菇，但他说要做冬菇匹配要找一个斜坡才能做，后续我还没有要求4s去尝试。问：该问题究竟是由什么引起，网上能够看到有一小部分人反应有该现象。（顿挫严重的时候车上东西都会响，哐一下）

杨军华

4.9

/

已服务车主

13349

次

擅长：

点击咨询他

你好我开的车是2015奔驰C300。目前只开了3万公里不到，这车什么都好，就是变数箱换挡有问题。这个问题困惑了我大半年，不知道是新款车刚上市本身就存在设计问题，还是本来我的车就有问题。就是我的车一个月会发生至少两次的换挡变速顿挫的问题。所谓的顿挫不是就一点点轻微的感觉，是大到整步车会都抖动，严重的时候到安全带都会自动收紧因变速的抖动。至于变速不顺滑我已经不在意了，经常发生。并且我这个人平时开车都不会大踩油门超过3000转。只是觉得这个问题一直不解决就很没底，谢谢希望哪位大神计师能给我讲解下。

程良建

5.0

/

已服务车主

15767

次

擅长：

点击咨询他

2008款伊兰特自动挡15万公里，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗？

变速箱有故障了，去测下看是什么故障码，可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题，那就需要大修变速箱

张少阳

5.0

/

已服务车主

2641

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：您好，我的车15年GLK260极致，最近发现在一档和二挡时在没有跳挡前，1500至1800转顿挫明显，3档以上的就没有这现象了

奔驰GLK级奔驰GLK级(进口) 奔驰A级奔驰R级奔驰A级奔驰GL级奔驰M级奔驰CLA级奔驰E级奔驰CL级

热门标签

#升降玻璃怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #北汽新能源配件专卖店# #电工师傅一般在哪里找# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询app# #你信不信我关这个空调# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #汽车玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #玻璃升降器# #启动电源没反应# #一按玻璃升降器怠速不稳# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳