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加油到80就有点抽，油泵火花塞高压线换了，谁知道那里的问题

加油到80就有点抽，油泵火花塞高压线换了，谁知道那里的问题
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许亚光
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，这种情况首先检查，点火线圈，喷油器，插头线路连接是否松动，有无断路或者接触不良，进气管道是否漏气，汽油压力是否正常，这些都会影响的，需要到店做下检查，彻底修复， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
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就是说这个里面的话，有两根线是电机线圈的线。就是我给你电路图上面的5号6号就是这个电机线圈的两根线，这两根这两个你去测量其电阻的话，它的电机的电阻非常的小的基本上也就是在10欧姆以下，只用表的导通档位的话，直接一测量就会导通就会进行蜂鸣，另外4根的话是两个位置传感器的分别是1个电源2根信号1根接地。从你之前测量的那个数据电压来看。而您测量没有电阻值来说的话，只要你测量准确无误，那么就可以100%说你这个节气门是坏的，里面电机的线圈是坏的。就怕你测量的时候没有接触好。我对你说什么样的是正常的呀？钥匙打开的时候插头不拔，从后面插头的孔使用信号探针或者是大头针连接好我们万用表的红表笔。黑色表笔接在蓄电池的负极，那么你测量以下的电压应该是这样的，我们先不说它1号是多少，2号是多少就说它会有6个电压值。这6个电压值的话是这样的。它会有一个5伏的供电电源。你用外表测的话，4.9伏啊，5.0伏5.01伏5.02伏，这都是对的。因为这些的话，有些时候取决于万用表的一个精度的问题。不同品牌不同型号的你去测量的话，它的电压都不会完全的一致，但是都会在这个范围。一个0.01伏的一个接地线就是搭铁线测量的电压0.02 0.03都是正常的。然后一个0.5伏左右的信号。一个4.5伏左右的信号。剩下两根就是电子节气门电机的线。这两根电压是完全一致的。这两根线的电压的话会在零点几伏到12伏不等。但是他俩始终是同步的。就是说这两根线的话你是0.2伏那么还会有一根0.2伏的线，你是1.6伏还会有一个1.6伏的电。你是三伏，那么另外一个也是三伏说它会有一个两个完全一样的电压值，这样才属于正常的。也就是根据检查的结果的话，最终判定是节气门损坏，更换节气门总成。
于永洋
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老奇瑞qq6，2008年。高压线接口端 端口里面有锈渣，还会漏电，是什么的问题？高压线问题，还是高压线接口那和东东的问题，还是火花塞问题哩，求大神解。就一个有其他没有
刘凯
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奇瑞单点喷油480机头，很难打火着车，回火，曲轴传感换过，高压包高压线火花塞换过。怠速马达也换过。有时会着车，油门一松就熄火，打火回火。修了5天。无结果，求大师解救。
氧传感器线路断了。先解决它的问题看是否好转。如果还不行就会是进气压力传感器了，读取一下数据流看是否正常。
许国光
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奇瑞qq62009款 1.1L 行驶15万公里，今天早上行驶出去加油，刚到加油站突然熄火，找人检查两个缸不工作了，火花塞 高压线圈包都换了没有反应，最后喷油嘴也清洗了还是没反应，有电压表测量4个喷油嘴的电压都是2.41v 这是哪出了问题？求救大师
杨丰轩
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请问奇瑞QQ6 1.1玛瑞丽系统，加不起油，怠速不稳，随机失火怎么解决？发动机缸压8到9个，不烧机油，就差电脑板和节气门没换了。那位大师知道的可以解答吗？
翟秀峰
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如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
蔡吉伸
4.8
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桂南
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奇瑞Qq6车子停了一晚上，早上出门启动打火，刚打着，就熄火，加油门也熄火，怠速不稳，打了十几次后才打着，怠速上下跳动后，慢慢稳定，节气门进气管刚洗，防冻液，机油都是新换的，电瓶有电，汽油泵新换的，马达工作良好，请问是什么原因？热车启动正常，行驶没有任何问题。
余永生
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余永生
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王小帅
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