老款锐志为什么三元催化器换了排气管还有很重的味道
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赖志辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-29 15:18:30

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排气管道还有残留得燃烧不好的颗粒。

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早上发动着车后，（冬天）排气管出来的白色气体味道很重？这正常吗？昨天刚换了壳牌的蓝壳机油！也不知道是我太敏感了吗？热车就没了！

刘满园

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今天换了排气，尾段和Y管，挂P档踩油门，试听效果，转数都超过了6000转，大概踩了二十脚油门，这样对发动机有多大的伤害？

这个是短时间的运转，这个是没事的

胡宇飞

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06年丰田锐志，进厂是排气管堵塞，以后更换三元催化器，排气管中段和尾端。试车，还是加不上油门。并且三元催化器会有烧红的现象。之后检测了喷油嘴，油压，进气支管，节气门，缸压，都没问题。然后检测正时，也没有问题，现在不知道vvt 轮会不会出现问题。找个有这个车经验的师傅帮我解答一下。

这种情况重点还是要检查一下，气门正时。还有一个方面就是要检查一下，可变正时执行器。

陈杰

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13年锐志2.5v，跑了11万，新换的机油，波箱油，用过几瓶燃油添加剂，现在凉车着火哆嗦怠速不稳游针，情况持续了4个月了吧，着车大概1分钟后就正常了，热车也正常。节气门清了，喷油嘴清了，进气歧管密封垫换新的，火花塞新的，还是不行，连接油压表第二天早晨看油压是0.

重点要检查一下是不是积碳的问题，另外还有一个可能就是喷油嘴的问题。

陈杰

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老款锐志，跑了5万公里，2010款。之前车百公里耗油17个，前天去4s店做了清洗积碳，换了汽油滤芯，清洗了喷油嘴、节气门、燃烧室，不知道管不管用，正在跑，还有什么要换的嘛？很苦恼😭

冯林霄

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我的老款锐志很费油，喷油嘴、火花塞，汽油滤芯都换了，进气道，节气门也洗了，还是费油！！！是不是三元，排气管堵塞了，如何判断检查？费油和其他地方有没有关系？

代万军

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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。

偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。

杨奇韦

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汽车大师你好！我的10款锐志走了56000KM，现在准备换机油了，想换嘉实多5W-30全合成机油可以吧，车在东莞跑的。我是听说较新的车用粘稠度低一点的机油对发动机保护回好一点，省点油，动力足。我试过一次20的，确实有点不同，汽车大师，这样的说法有没有道理？

王蛟

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宋续福

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左前避震桶漏油了，想把整车的避震都换掉，因为实在太硬了，想换较为舒适的避震器，能推荐一下吗？2一直没换过方向机油，现在出现方向偏重，跑偏，打轮的时候有听见前轮胎摩擦地面的声音很响，怎么解决？3动力响应不够以前好了，我只清理过节气门，火花塞也换了，还要清理哪些地方吗？希望您能一一解答

1更换原厂的减震，需要换两个 2更换助力油如更换助力油无效建议更换助力泵，车子跑偏建议做4轮定位检查 3测量燃油压力检查燃油泵更换燃油滤，检查高压线是否漏电

汪明全

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