你好,建议你找个一样配置的车读取车辆的网络配置信息然后写到你的车子里面,如果还是不行那就是BCM车身控制器问题。目前看你这个CAN线电压电阻都是正常的。
你好,你车子哪年的
诊断电脑读取有啥故障码
18年
BCM系统有没有故障码
有
发过来看看
你要到BCM系统读取
单独进BCM系统能不能进入
可以
BCM系统里面的故障码发过来看下
现在BCM又没有故障了
这是发动机里面的故障码
车子看看是不是进水了
没有进水。
你说的是那个地方会进水。
BCM我也换了。还是不行。
就是两边A柱下面
这个车带天窗不
不带天窗
量下CAN线针脚电压多少,电阻多少
诊断插头6号14号针脚
是不是配置代码不对。
你的配置代码直接到ABS系统读取就可以
20位数的配置代码到ABS系统读取就可以
今天中午把新的BCM安装好了就没有故障码了,仪表灯也正常,陡坡缓降也不显示,然后把配置代码输进去又成老样子了
你写的的配置代码是哪里读取的
车子是柴油还是汽油
四驱还是两驱
柴油4区
你读取车辆配置信息发过来看看
发动机里面读的配置代码
你到ABS里面读
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我看一下。
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换了,这是四区配置代码
这个是仪表配置代码
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就是H5的系统。
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我用的是X431读的。
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之前用经典H5读的,现在用H5读的。
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是不是配置代码不对。
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系统配置是1FFDB
或者2FFFB
这是气囊里面读的。
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换H6的软件试下能不能读取
这是H6里面读的。
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都一样的。
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试过了,还是不行啊。
旧的能不能进去读取
BCM的型号一样不
一样的。
今天也去4店里面搞了,还是不行啊。
量下CAN线电阻,电压
旧的装上去也是一样了。
量下CAN线电阻,电压
一开始是好的。然后技师把一台H5带自动大灯,带雨量传感器,带反夹功能的组合开关装了这台车才出现仪表指示灯不亮的。
断电试下
你就告诉我CAN线的电阻,电压多少
来的时候维修陡坡缓降故障。然后就怀疑是转角传感器有问题,换了一台车的组合开关来装,那台是高配。所以也没有注意看,装上去以后就出这样情况了。
BCM的CAN线针脚电阻多少
CAN怎么量电阻。
6和14了嘛。
是的
一开始就让你量
对的
电瓶负级断电量下
万用表打到电阻档
两根线一根接6号一根接14号
看下电阻是不是60欧母
75
量好电阻后,再把钥匙打开通电量下CAN. 线电压多少
红笔接线黑笔接地量
电阻再确认下有没有量错
2.43
2.64
电阻没有错。就是按照你说的断电瓶量的。
电阻55
你把发动机系统里面读取的车辆配置信息全部发过来看下
电压和电阻是正常的吧!
,正常的
是不是安装过高配的组合开关出现的问题。
有这个可能性
我现在怀疑你这个代码也是不对的
那就是说之前的BCM也没有问题咯。
理论上BCM是不会坏的
但是具体的不知道你们维修师傅怎么操作的
正常情况下是不会的
你把组合仪表系统的配置信息发过来看下
要全部的
就是换了另外一张车的组合开关(转角传感器)试了一下,然后仪表就没有指示灯了。
你先把车辆网络配置信息全部发过来看下
在不在
先发过来我看看
还在不
我现在怀疑你这个代码都不是你这个车原来的代码
电脑没电了。
我也在想应该是代码错了,
这车一开始就是你修的还是谁修的
你那个BCM系统自动写入代码他这个写的是啥
你看过没
新的BCM装上去之后都显示正常,就是主开关控制不了其他三道门,然后配置代码输入之后就变成这样了。
你可以试着把自动写入的这个代码写到所有系统里面去
厂里面的师傅请外面电工师傅修的。
就是BCM里面的。
是要用旧的BCM写还是用新的1
旧的
然后BCM还有个系统配置
四位数的也要写进去
就是我上面发你的
系统配置是1FFDB或者2FFFB
实在不行,明天叫4S店的朋友帮忙查一下配置代码。
查不了的
厂家后台网络配置代码是查不来的
网络配置代码都是在车子上读取的
你现在只有一个办法找个一样配置的车读取他的网络配置代码写到你的车里面
同样配置的车。
对
要一样配置
好的,谢谢
你这个是18款的H5
是的。
明天如果我们这有我给你看看有没有一样配置的
估计很难
这个车柴油的买的人很少
好的,谢谢。
是啊,柴油太少了。
实在不行汽油的先搞个用
汽油的代码和柴油的代码一样?
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0C296A40
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这个代码要写进哪里。
写到所有系统的网络配置代码里面试下
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8位代码吧。
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这个你也试试
好的。