通过用户描述，点火线圈7根线均正常，一根12V电源，4线点火信号，另外两根搭铁线。用解码器读取发动机故障报变速箱模块ABS跟发动机电脑版均无通讯。检查发动机电脑版供电只有7点几付，供电电压过低，建议检查住供电有没有被电压降，保险丝针脚以及保险有没有接触不好！
你好，我是汽车大师银牌技师-谭伟，很高兴为你解答。
你好，发动机电脑版报什么故障
车子有没有进过水？
发动机电脑没有通讯，
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没有
检查过保险，继电器没有
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查了
铭牌来一个老板
我给你一个发动机电脑版，端子图
先查发动机电脑版供电
在查通讯线
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点火线圈 插头有七根线 一根12伏 用试灯测 有四根线点火要闪 有两根不闪
你现在abs 变速箱，跟发动机电脑版都没通讯了
4s
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变速箱也会影响点火吗
你点火线圈有没有换过
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哪还有两根不闪啊
都没有通讯，要影响
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换的新的
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曲轴位置传感器也是新的
其他两根线是初级回路搭铁，一根次级回路搭铁，四根点火信号线，一根12v供电
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意思是正常的哦
稍等哈，我在找电脑版针脚图
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嗯
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曲轴三根针角 两根5伏 一个根打铁
对的
电脑版编码发一个
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在个？
嗯
你比一下，老是哪一个
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电脑版有两个插头
两插的
两插的还有点不好找
你量一下，发动机插头KAN高跟kan低，电压正常不
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什么意思
量通讯线的电压
Kan高，Kan低得电压
你这就是通讯得问题
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这个插头吗
对，电脑版插头
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怎么量
用万用表电压档量，我把针脚图发给你了，针脚定义也发给你了
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每根针角都量一下电压？
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看不清楚
深黑色白色的线，
你看我发给你的图，稍微放大一点看
我用这个软件发给你，它就损耗了。图片没那么清楚
现在要先解决变速箱，ABS跟发动机电脑版通讯得问题
你没有通讯肯定不能着车
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拔掉能不能着着车
拔掉更不能
现在要把发动机电脑版跟变速箱电脑的通讯建立起来
电脑版插头有没有12V的电源
还报控制模块电路电压低，还早查电源线有没有虚接，保险有没有烧坏，或者接触不良，继电器有没有接触不良的情况
我只能给你思路，检查要靠你自己。
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没有
电脑版没有12V电源吗？
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只有个7点几伏
电压不够，
7点几付不对
查线路有没有虚接
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嗯
特别是保险，有没有接触不好的地方
电脑版要走12V的供电电压
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这电压肯定不对
先按照我给你说的，先检查
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保险 都没有问题啊
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嗯
继电器呢？
把保险盒拆下来
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我在查一下
三颗十个的螺丝，然后往上拔，就出来了
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这个保险
要么电源线虚接，或者被电压降，要么保鲜盒有问题。
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拆不下来
螺丝松完，能拆的下来
使劲拔
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拔下来 然后呢
然后看插头有没有进水腐蚀的情况啊，插头针脚有没有松动接触不好的情况
继电器有没有损坏的
