给我车架号
LDC611L3160401564
等下哈
嗯
发动机电脑板104号线测量电压是3.04伏,BSI控制线在间歇闪动测量电压是7.8~8.2伏
一点都不发电
一点都不发电
4s
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通的,没问题,从头到尾都检查过了,两根线在发动机下部导线槽内发生了磨损漏铜,应该发生了短接,那边已经处理好了,您的意思是发动机电脑板应该被烧坏了是吗?
嗯
BSI控制线信号闪动也应该是发动机电脑板没有反馈信号给BSI导致的对吗?
发动后仪表电瓶灯是不亮的
等到电瓶电快要耗光了后才会点亮电瓶灯
没有到BSI的线
这个应该是发动机电脑板问题
有的
发动机电脑控制发电量
这根线从BSI出来,直通发电机
电路图上是没有到BSI的
1087号线
只有到机舱保险盒的
这根线到保险丝盒后通过另一个插头线束接到BSI
保险丝盒不参与控制,起到一个转接的作用
现在这根线出来的信号电是间断闪动的
发电机插头是两根线的,一根去电脑板一根经保险盒到BSI
应该是发动机电脑
好的
在咨询您一个蛋疼的问题可以吗?3.0V6的发动机钢印号在哪里您知道吗?ES9A发动机
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我也没找到
车子去年检
机油格那你看下有没
这个发动机很少
车子现在去盐城了,让车管所的人头疼去吧
哈哈
谢谢您
以后有问题会常请教您的,已关注
不客气