你好首先你这个是一个通讯故障 是高速对负极短路首先将高速CAN上的模块逐一拔掉看诊断插头的电压是否恢复正常 当拔掉某一模块恢复正常时那就是这个模块换了 如果都拔掉电压依旧没有变化 那就是这条线对负极短路需要查线
你好,我是汽车大师金牌技师-王冬冬,很高兴为你解答。
你好
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现在能启动吗
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你进发动机系统能进去吗
看有没有故障码
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不要清
你现在 仪表能进去有故障码 车身电脑能进去有故障码
无钥匙进入看看能不能进去有没有故障码
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那个进不去
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我说无钥匙进入能不不能进入
你要修啥
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线把故障码解决
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你这么说都说懵了
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那你发的故障码是啥
你现在都那个系统进不去
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发动机故障灯打开钥匙门量不亮
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视频暂不支持播放
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没听清
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怎么样 拔到哪了
ABS 发动机 变速箱
其他的不好拔要插东西
没变化
嗯嗯目前没有变化
空调面板好使
也要拔吗 还有安全气囊
这个客户说之前手刹不好始
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好的
怎么样
还没拆下来呢
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都查完了没有用
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除了这个就没有其他原因了吗
我也不知道这个模块在什么位置 实在是不好查
BUSOFF计数器>=10
这个是什么意思
这是就是通讯线上有错误信息10次以上 然后通讯关闭了
如果没有模块坏那就得顺着线查 一般这个故障手车主都得500左右的工时费
手刹给EsP是一个模块
我找到了
但是拔了也是没有用