你好，有什么需要帮助
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曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器波形同时检测，需要拔掉vct电磁阀插头
然后看波形有没有杂波或者不正常的波形
凸轮轴传感器，曲轴位置传感器，信号线接哪一根呢
这个电路图我没有的，你去接着看哪个有波形就是哪个
无论拨左右后2，个氧传感器，左右前氧拨不了，都是、2、4、6、失火严重
能反应出三元催化的问题，但是单靠这个数据，我感觉不太准确，因为他是个实时变化的数据，相当于瞬时油耗，如果一直都是这样应该怀疑三元
你那第三个氧传感器直接换通病
换原厂的
可以把左右后第三个氧传感器对换试一下可以不，会变化不
会
但是一时半会试不出来，可能需要出去路试
假如对换了还是左侧，哪就说明氧传感器没问题
对
开一公里就有了
低速最明显、
氧传感器故障码吗
发动机1000、转失火30、次左右、正常快了几次
但是一时半会试不出来，可能需要出去路试，这句话我说的是氧传感器
左右后第三个氧传感器插头不一样.不能互换
那好吧，新款车型可以
这个故障码经常遇到，百分之九十以上都是传感器问题
后第三个，左右都换吗
我中午不是给你说了
副驾驶1列
第三个
杨老师你好，我们反复路试，只有，发动机转速800、转至1200、转才失火
中，高速，几乎没有、跑了几十公里
跑了才读的码
排除碳罐电磁阀和烟雾测试进气系统有没有漏气，曲轴箱通风阀排除，然后再把氧传感器这故障码解决了
把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉，用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实，着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据，尤其短期会向浓开始修正，最后长期也会接近于10以内，如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题，需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住，测试看数据变化。
曲轴箱道风阀换了，堵了节气端一样的
