大师您好，请教你个问题，12年大众cc CEA发动机报（用于较低油压的机油压力开关功能失效）怠速时闪机油报警灯。换了滤芯下面的回油阀，换了三位四通，问题依旧，测油压刚刚启动时200kpa 并且油压指针不停晃动，两分钟左右指针稳定，随着机油温度上升油压慢慢下降，当机油温度到90左右的时候机油压力只有50kpa。会不会是机油泵坏了呢。
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，出现热车机油压力过低，一般都是由于发动机内部有泄压的地方导致的，建议重点检查一下机油格座里面的油道单向阀有没有损坏？

2021-12-08 11:53:29

请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？

车主买了二手车，回来没多久就开始这样了。

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换了机油，机油滤芯，换了滤芯下面的回油阀，换了三位四通阀。问题继续

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发动机没有任何故障代码，就是一个油的

机油油底壳之前有轻微的碰撞，已经拆下来检查了，就是外观的轻微磨损没有伤到里面，油底壳和油底壳的传感器都被我换了。

刚刚着车的时候油压没有问题，温度上来了油压就下去了。

会不会是分配阀？

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我已经修了三天了。

哈哈哈……

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机油泵都已经被我拆下来了。但是拆下来看又好像没有问题。

就是我拍给你这个对吗

对的

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就是他对吗？

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凸轮轴里面的四通阀后面有个叫什么轴承来的对吗？会不会他的问题呢？

他的机油压力最低去到50kpa就不会再低了，无论我换浓度高的机油也好，浓度低的也好，这油压就是如此的低的标准。只要水温油温正常了，他就是50kpa

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vvt阀？

四通阀对吗

这个对不对

之前是坏的，换了

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起动车看有没有大量机油泄出来

喷出来的，换了

现在的

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凸轮轴上面的阀是正常了，但是机油压力还是不够

油温一上来还是报警

所以才会拆油泵的。

大师您帮我分析一下呗，还会有哪里问题

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是的

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大师有没有什么眉目？

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2012年的大众cc

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大师您好，请教一下您个问题，12年的大众CC报故障（用于较低油压的机油压力开关功能失效）怠速机油报警灯亮，检查时发现三位四通阀喷油已经更换，后续更换了机油，机油滤芯，机油滤芯下面的回油阀也更换了，但是问题继续，测机油压力刚刚着车时200kpa 随着机油温度上升机油压力就慢慢下降，当机油温度到达九十度的时候机油压力只有50kpa 看到油底壳有凹痕所以把油底壳也换了。

祝恒磊

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12年大众CC报故障（用于较低的机油压力开关功能失效）刚刚着车时机油压力200kpa，机油温度越高压力就越低，当水温和机油温度达到90度时机油压力剩下50kpa同时机油报警灯亮起，发现油底壳有轻微变形，已更换油底壳和机油温度传感器，检查机油泵等没有受损，更换了三位四通阀，更换了机油压力调节阀，换了机油滤芯，换了机油，但是问题继续。

你好，这种情况的话油压异常的话这个只要外部传感器没事热车后压力低证明内部有泄压，冷车机油粘度大热车变稀泄压这个机油泵换个试下外观看不出来的，一般是油泵问题或者里面大小瓦有间隙泄压导致的

卢二辉

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