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建议用电脑匹配换挡模块,如果匹配后还不行,检查lin线控制线路,线路没有问题更换原厂新换挡模块并匹配
线路没有问题那就换继电器呀
电脑不供电出来控制继电器
你修过什么
短接继电器就可以着车
原来是偶尔出现次现在一直出现
车架号发过来我看
师傅麻烦你了 对这车一点思路没有
继电器两根控制线到发动机电脑室
大师怎么样
继电器倒换试了没有
继电器到发动机电脑的两根控制线 没有供电也没有负极
试了
什么颜色的
什么 什么颜色?
线颜色
继电器控制线?
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51 11
通到发动机电脑的
没有问题
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没有断
通两根都通
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?
在估计你这继电器的线圈负极控制线路断路了,所以你确定好线是否通着,如果通着就更换发动机模块
通的
那就换模块吧
你把线交换测一下看是不是两个互短了
11没有没有负极 51也没有正极
会不会是其他系统有问题限制发动机不控制启动?
如果没有互短检查一下模块的插头针脚和保险丝盒针脚有没有松动退针腐蚀,
其他系统没有报故障码呀
有没有出过事故
变速箱档位信号好像不对
没有
仪表有没有提示转向柱锁故障
你怎么知道档位信号不对
档位数据在3
什么意思
电脑可以读档位的呀,你可以换挡和电脑读的数据流对比
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进换挡模块 还是进变速箱
视频暂不支持播放
短接启动后档位会变
变成什么
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你看着一下
是启动条件不满足
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变速箱没过
最开始是这个故障
换挡旋钮换了第一个以后
换第二个
后来又插回原车的挂挡旋钮
换回原车的就报这个故障
你看一下
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原装拆车
没有匹配过
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止动装置
我去找专修师傅匹配 他说不需要匹配 型号对就可以
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嗯嗯
嗯嗯
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解决问题后打赏300都可以
主要现在没解决问题啊
祝你好运
问了当地的他们都说不用匹配
不过他们以前都是换新的
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2012款捷豹XF无法启动故障
汽配内参 10月20日
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你可以根据这测量一下p档信号线
测了
我的p挡信号是12v正常的
但是继电器两根线控制线没有12 上面案例有12
那你先匹配换挡模块再试