您好,根据您故障描述原因分析,出现冒黑烟油耗高就是混合气浓的表现,建议您检查燃油系统,压力值是否过高,有没有喷油器泄露,有没有额外的浓混合气进入,空气流量计本身,氧传感器本身故障或排气系统是否漏气,水温传感器和进气温度信号都是影响,建议您先清洗氧传感器对调还有空流进行试车再看一下。希望我的回答能够帮到您谢谢!
你好,我是汽车大师金牌技师-董红顺,很高兴为你解答。
您好,这个情况一般都是混合气过浓引起
你好,都有哪些因素会这样?
造成燃油没有完全燃烧排到尾气中出现冒黑烟,
比如说燃油系统故障。油压过高。喷油器漏油。额外的浓混合气进入。点火能量弱。这些都会影响混合气过浓。
汽油压力3.5。 怠速空流6G上下,断火测试每个缸都是工作的
水温也正常,
喷油2.5到3.0毫秒
氧传感器不插会不会,过浓?
氧传感器不插它识别不到混合气浓还是稀?会根据一定的喷油量进行喷油。
怠速,不怎么稳,缸组2的火花塞要比缸组1的黑,
插上氧传感器,燃油修正-20%
不插就,19%
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8个喷油嘴新的而且试过压力了!不渗漏,火花塞也是新的,
还有哪些会造成过浓?室外温度传感器-39度不影响吧?
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碳罐过来的我都没接,6个空流应该正常,我还有台车做了对比,好的那台也是6g
那您有没有将空流对调一下试一下?
好的那台车,缸压只有8个,我这台过浓的,11。12个压力这不影响吧
对掉过空流了,一样的
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我对掉空流,看数据,是一样的。所以就没换常
因为氧传感器,我拔掉了,黑烟好些了,
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所以,会不会它的信号错误
拔掉了,就会有个燃油修正19%
这样也在加油,造成浓,必须得装好的氧传感器才可以?
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好的,我再询问下!混合气过浓跟,空流,水温,汽油压力,碳罐电磁阀过来的混合气,喷油雾化渗漏,氧传感器信号修正,
还有什么因素,我这个是一排一排的火花塞都是黑的
是的,这些都会有影响。
还有没有别的因素?我的脑袋也只装了这么多招数,打完了!要是没别的,我就反复在检查,最多再检查一下点火的电源搭铁。
空流和水温与节气门信号作为主要信号,氧传感器为辅助信号。
这个车我好像没看到,大气压力,有吗?
空流为只要信号就不用进气压力传感器信号了
怠速6个,你认为多了是吗?
这个车没怎么修过我没定义
正常都不超过5+
空流
8个缸的V8发动机
气缸再多也是一个一个的工作的,进气量都差不多。
行,我参考一下。明天,洗一下氧传感器,代换一下空流,
混合气浓还是不浓,看燃油修正,正常应该就没事了吧?
是的,最好出去在外面开一开,
好的,谢谢!
将尾气中没燃烧的混合气排除。
不客气,应该的!