您好，根据您故障描述原因分析，出现冒黑烟油耗高就是混合气浓的表现，建议您检查燃油系统，压力值是否过高，有没有喷油器泄露，有没有额外的浓混合气进入，空气流量计本身，氧传感器本身故障或排气系统是否漏气，水温传感器和进气温度信号都是影响，建议您先清洗氧传感器对调还有空流进行试车再看一下。希望我的回答能够帮到您谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
您好，这个情况一般都是混合气过浓引起
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你好，都有哪些因素会这样？
造成燃油没有完全燃烧排到尾气中出现冒黑烟，
比如说燃油系统故障。油压过高。喷油器漏油。额外的浓混合气进入。点火能量弱。这些都会影响混合气过浓。
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汽油压力3.5。 怠速空流6G上下，断火测试每个缸都是工作的
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水温也正常，
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喷油2.5到3.0毫秒
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氧传感器不插会不会，过浓？
氧传感器不插它识别不到混合气浓还是稀？会根据一定的喷油量进行喷油。
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怠速，不怎么稳，缸组2的火花塞要比缸组1的黑，
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插上氧传感器，燃油修正-20%
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不插就，19%
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8个喷油嘴新的而且试过压力了！不渗漏，火花塞也是新的，
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还有哪些会造成过浓？室外温度传感器-39度不影响吧？
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碳罐过来的我都没接，6个空流应该正常，我还有台车做了对比，好的那台也是6g
那您有没有将空流对调一下试一下？
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好的那台车，缸压只有8个，我这台过浓的，11。12个压力这不影响吧
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对掉过空流了，一样的
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我对掉空流，看数据，是一样的。所以就没换常
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因为氧传感器，我拔掉了，黑烟好些了，
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所以，会不会它的信号错误
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拔掉了，就会有个燃油修正19%
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这样也在加油，造成浓，必须得装好的氧传感器才可以？
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好的，我再询问下！混合气过浓跟，空流，水温，汽油压力，碳罐电磁阀过来的混合气，喷油雾化渗漏，氧传感器信号修正，
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还有什么因素，我这个是一排一排的火花塞都是黑的
是的，这些都会有影响。
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还有没有别的因素？我的脑袋也只装了这么多招数，打完了！要是没别的，我就反复在检查，最多再检查一下点火的电源搭铁。
空流和水温与节气门信号作为主要信号，氧传感器为辅助信号。
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这个车我好像没看到，大气压力，有吗？
空流为只要信号就不用进气压力传感器信号了
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怠速6个，你认为多了是吗？
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这个车没怎么修过我没定义
正常都不超过5+
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空流
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8个缸的V8发动机
气缸再多也是一个一个的工作的，进气量都差不多。
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行，我参考一下。明天，洗一下氧传感器，代换一下空流，
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混合气浓还是不浓，看燃油修正，正常应该就没事了吧？
是的，最好出去在外面开一开，
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好的，谢谢！
将尾气中没燃烧的混合气排除。
不客气，应该的！
