你好，此问题为增压压力传感器，线路或者电脑报，数据比较正常，建议检查间歇性断路短路的可能性
你好，增压压力传感器故障
换过了
嗯，能临时性删除么？
删完，重新进系统还在
好的，现在是p0237还是p0238？
p0238/P0237
总有一个是的，不可能有两个
同一个问题
能精确一下么？
总有一个是真的，另外一个肯定是假的
把插头插回去，删除故障码，让他自动跳出来，看是哪个？
应该是同一个问题导致
不能这么笼统的
表面上看电压太高了，另外一个表面上看电压太低了，这个是相互矛盾的，肯定有一个是拔的插头留下的
我插头清洗一下重新启动一下
好
是的，故障码一定要搞清楚是哪个，不然的话影响方向
P0237
就-个
好的，现在用诊断仪读一下增压压力传感器的数据
它的电压单位和压力单位都找出来，里面有的
还有一个压力单位也找出来
不是太像，我给你发两张截图，你找一下
增压测量值
不确定这个是不是
所以在找数据流的时候，看到增压字样的都发过来
那就当这两个是
这个是
这两个都是
当前是102
电压是1.6
接下来做个验证如何？
好
听您的
你拿着诊断仪看好了，现在是1.62和102
然后你把增压压力传感器插头拔掉，你看下它会变成多少？
等我一下
拆个轮胎
没什么变化
拔的是哪一个传感器？
是增压压力的么？
涡轮增压电子阀
这个
增压进气温度传感器
等我一下
中冷器下方粗管子那里
知道
在左侧
变了
嗯，你在读下故障码，看是不是出现了p0238？
好
有
怎么一下出现这么多故障码？
头痛
还拔了其他插头么？
一个
重新清码
还是2个
这二个清除不了
嗯，这个是拔了插头的
好，然后把插头插回去吧，故障码删除，你确定一下，发动之后多久会出现？
对
插上抖的历害
多久出现p0237？
不插就还可以
这个不用管，熄火把插头插上，删除故障码再发动
关了点火开关的时候插插头，再打开删除故障码
上次拆发动机下来后就有这个故障
不能证明什么
没启动就这些故障
车辆启动后就多了一个P0237
好，然后把车发动怠速
一边让它运转着，一边读他的数据
看了没有，发动怠速情况下就让他报故障码码，看看有多少
好的，这个数据是没有问题
怎么还报一个，电压过低
有注射器么？
没有啊
需要的话我去买一个
吃饭了吗
没有，你把压力传感器拔出来看一下，需要匹配怎样的头子，如果有注射器呢，就做一个试验，给他加压看一下压力会不会上升？
压力传感器有换过
沃尔沃车上用的
嗯，只是做试验，不仅仅怀疑传感器，电脑板也是个可能
就是传感器头部有一个孔，那么找一个软管给密封住，然后用注射器加压，看这个压力会不会上升？
发动机电脑板吗
是
打的是压力传感器上面的感应芯吗
是的
传感器拆出来是不是有个孔？你看一下
注射器就朝那个孔里面打气
然后观察压力是否上升
现在只有这些故障
这些故障码不影响
U0402
没有关系的，不用管他
这个变速箱电脑不通讯
诊断仪都不能登录么？
仪表盘档位显示正常么？
能
那就不用管了，没关系
P档位-一直闪
嗯，档位杆那里档位指示正不正常？
看错了
刹车不踩P档不闪
行，那就不用管他了，这个都是没关系的，
很多加装附件会导致这样，不用搞
明天来去试一下车
看还报什么故障码
好
头痛
搞了二天
谢谢您
原地发动车怠速就报故障码，不要考虑漏气的这种可能性
辛苦了
不用考虑增压不工作，不用考虑这种可能性
这种就是基础问题，传感器和电脑版之间，要么传感器，要么线路，要么电脑版
不客气
好的
