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翼虎
你好黄师傅，我这翼虎油压六百多，但是还是不好着车，就感觉跟没油是滴，我把高压油泵拆下来了，高压油泵插头一个3.多电压，一个没有是正常的吗？而且把高压油泵按到家进油管还是不通，插上插头也是不同？请黄师傅帮帮忙

你好黄师傅，我这翼虎油压六百多，但是还是不好着车，就感觉跟没油是滴，我把高压油泵拆下来了，高压油泵插头一个3.多电压，一个没有是正常的吗？而且把高压油泵按到家进油管还是不通，插上插头也是不同？请黄师傅帮帮忙
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黄克凡
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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问题已经解决了。是线路问题。目前接好了故障排除了
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你好，我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
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六百多
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还有就是频道开钥匙汽油泵不上油呢？就头一次上油
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稍等，我在读一下数据
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您好 老师 我的2013款翼虎没有助力了，年前是时有时没有，现在彻底没有了 更换了方向机总成还是没有 昨天检查是方向机大红线没有电 还有电脑和转向助力没有通讯
没有电源是没有通讯的一根大红线是电源，一根大黑线是打铁。如果红线没有电的话，方向机就彻底不工作了。你这个只能到修理厂去叫维修师傅查一下线路图，看一下保险是不是有问题。
邓卫华
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前几天到4S店打算消故障灯，但是到了4S店又沒有故障灯了，他说给我把电瓶正极拆掉，再给我升升级。完成后我就岀店了，在路上有点热，开空调就没了，又回到4s店给车修了一个下午没修好。！他测试了雪种压力正常，看保险丝盒中只有一个电压质量模块保险丝烧了，换了一个又烧了，查去查来还没找到地方，没修好晚上回家了第二天，我用万用表测量发动机和车身本应都叫搭铁，但是存在电压差，我就把车身和发动机用一线连接，电位差没有了，电压质量模块保险丝不不烧了，现发现空调压缩机继电器不吸合，保险丝没烧，继电器也是好的，现在不知怎样处理，请大师指点一下。
首先看一下高低压那个冷媒管路压力正常吗？然后检查一下室外温度传感器和空调面板的供电有没有问题，可以去外面找个专修电器的地方让师傅看一下。
林秀波
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发动机故障灯亮了，今天去检查，读出图片的这个码！师傅说是涡轮增压器电磁阀坏了！没有配件，还要厂家发，我把车开走了，他说不影响使用，我想问问大神们，这个是师傅说的问题吗？还有就是这么开着影响增压器的寿命么？
潘龙
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大师请教一下我这里有一台福特翼虎，2013款1.6T发动机。四驱。之前水管漏水引起水温高，在我这里更换了水管，水温传感器，发电机。现在车子能正常启动了。但是空调不工作。散热风扇不会停。这几个故障码删了又跳出来，请大师指教
需要先解决缸盖温度传感器和水温传感器故障，建议更换后再观察故障码。
高龙
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车辆走直线时发现方向盘向右略歪了一边（角度很小，不太明显）。把方向盘摆正了后，车辆又会向左跑偏。做了四轮定位，但动平衡及车轮位置都没调换，请问这两项现在有必要做吗？动平衡及车轮位置调换是在定位之前做还是定位后也可以做？
你好！在定位之前做轮胎调换和轮胎动平衡
陈新安
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师傅，我的车型是13款福特翼虎2.0T的，跑了十万多公里了，现在出现的问有发动机报故障灯，去修理店电脑解码说的是涡轮增压器超级增压器压力过大，有的说是要换旁通阀，有的说换废气阀，还有的说换泄压阀，持续性的，好像是一急加速发动机转速高，就会出现这个问题，要是换的话换哪个呢，价格多少合适呢，换了以后还会不会出现类似问题呢？
2.0一共两个阀。一个气门室盖上面，一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题，这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏，这个阀是常闭阀，正常情况是关闭的，这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开，废气不经过涡轮，此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。
黄克凡
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我开的车是13年产的福特运动版翼虎，跑了有12万公里。现在有三个问题，1：故障灯亮前照灯故障，现在确定了是远光灯继电器坏了。这个问题一直没重视。出现了第二个问题。2：今天方向盘突然变得很重，不开动压根没法转向，但是行驶去修的路上又自动变好恢复正常了。3：前桥水平感应器坏了。请问潘老师我怎么修最经济实惠。
首先第一个问题的，肯定是需要更换开关的，既然找出这里的问题了，那么肯定是需要进行更换的，这个没法修。像第二个故障的话这样的情况有两种可能 如果说是偶发性的，那么可能是传感器或者线路接触问题引起的 如果是经常这样或者直接不起作用的话，那么就有可能是方向机有问题了 那个前桥水平感应器应该是大灯高度感应，这个坏了的话，只有更换的这个没法修
潘启才
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汽车火花塞断了，更换了火花塞，是用挫刀把断的剃出来的，师傅更换完火花塞后，开回去就发现车没劲，发动机转速上去了，车速上不去，以前很少上三千转，现在随随便便就是三四千转，车速最多六十多码就上不去了，之后除了故障灯，去修理店检查，有一个故障码，大概说是涡轮增压没有介入的意思，师傅二话没说，把我涡轮机拆了下来，说涡轮机坏了，但是肉眼看不出哪里坏，叶片完好，轴有一点点间隙，我说没坏，修车师傅说坏了，到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了，还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了，还是什么情况，希望能有一个专业的师傅给我说一下！
报了增压压力传感器和进气温度都是电压高，这种情况多半是传感器以及线路故障可能性大，然后再检查涡轮增压传感器以及电磁阀，检查管路漏气。
陈新安
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汽车火花塞断了，更换了火花塞，是用挫刀把断的剃出来的，师傅更换完火花塞后，开回去就发现车没劲，发动机转速上去了，车速上不去，以前很少上三千转，现在随随便便就是三四千转，车速最多六十多码就上不去了，之后除了故障灯，去修理店检查，有一个故障码，大概说是涡轮增压没有介入的意思，师傅二话没说，把我涡轮机拆了下来，说涡轮机坏了，但是肉眼看不出哪里坏，叶片完好，轴有一点点间隙，我说没坏，修车师傅说坏了，到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了，还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了，还是什么情况，希望能有一个专业的师傅给我说一下！
你好，你这个情况，主要检查三点，涡轮增压压力泄压阀，和废气泄压阀。排除这两个问题。基本就是涡轮的问题了。谢谢
陆稳稳
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你好，我想请问下师傅，我的车是2015款翼虎，跑了1700公里，北方天气，每天车子刚启动开的时候一踩刹车就能听到很刺耳的声音，还有就是停车的时候方向盘不管是左还是右打死的时候人现在车外能听到好像憋劲似的声音，在车内什么都听不到，还有就是我的1.5t现在跑12.7个油正常吗？怎么能降一降？再问下这个市场卖的发动机抗磨剂对发动机有好处吗？到底该不该加呢？
董鹏三
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怠速哒哒响加油消失
怠速哒哒哒异响，加油门消失，这种故障大概分为两大方面原因： 第一方面，发动机内部液压挺筒导致的异响，这种故障表现一般都是机油滤网堵塞导致的机油泵供油压力不足，或者是液压挺筒磨损老化导致的，需要重点检查一下机油泵供油压力，检查一下液压挺筒的
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手机版：你好黄师傅，我这翼虎油压六百多，但是还是不好着车，就感觉跟没油是滴，我把高压油泵拆下来了，高压油泵插头一个3.多电压，一个没有是正常的吗？而且把高压油泵按到家进油管还是不通，插上插头也是不同？请黄师傅帮帮忙
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