你好，凸轮轴轮有轻微的间隙是正常的，根据你的故障码来看是你的正时不对，建议对好以后在去验证一下。专用工具要轻松卡进去就正常的，
你好，刚收到你的问答消息。
只有一点点间隙是正常，如果多了不正常。
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这个车正时对了好多次，就是对不准，跟这个轮子有关系么
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你们用这种专用的吗
如果间隙大就有关系。
工具就这种没错
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换一个正厂的也有
是有点间隙
对完一后再去验证一下。把曲轴定住，然后凸轮轴工具要轻松的卡进凸轮轴就可以了，或者压一下皮带也能轻松卡上就可以。如果卡不住那你就没对好。
特别是在紧凸轮轴螺丝的时候肯容易错齿。
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像这个1.6的话，就不需要用这个卡做两个凸轮轴了
没明白这个是啥，我们没用过。
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这个红色的，也就是说卡这两个凸轮轴中间用的固定的，这个我看到那些就1.21点四的，有的要用这个1.6的就应该不需要用啊
这个估计是怕紧螺丝时可能会错位的一个辅助工具把，我们没用过。
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你们说这个故障的时候，应该除了正式，其他部件应该没有什么问题啊！
主要正时。
对好后，一定要验证一下。
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大众这个设计有点烧脑壳
哈哈。主要全是专用工具，其他也没啥。
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这个车的就是现这个故障码不好打车而已，其他加油提速啊，这还是可以，没有多大问题
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这个也响打车，还有其他方面的原因吗？没有咯，这个油泵也是费的，放的新的就是不好启动不好打车
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油泵换一个新的
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这启动困难还有哪些地方会引起
火花塞，节气门是不是脏，还有积碳都有关，
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火花塞，节气门在别人家巳换新的
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这台车在别人家已经有搞过好几遍了，也没搞好
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刚拿的时候就是第一张图片，有那么多故障码，后来把我一肖一肖，只剩下这一个故障码了，就是暂时一直没有对准
