你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
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你好
最基本的节气门，喷油嘴。火花塞。
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这个之前检测的进气压力有点高，换了一个进气压力传感器，现在又报故障了
如果清洗后没有效果，更换一个碳罐电磁阀
进气压力读取数据流是多少
这说明不了问题
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火花塞还好
进气压力正常
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节气门洗了没用
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350到370
377没有问题
熄火后，打开点火开关看一下
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还看这个吗
对
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之前报过进气压力传感器的故障码，现在换了一个
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没啥用
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我这边也怀疑三元氧传感器的问题，没看出问题
看进气压力
你跑偏了
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稍等
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碳罐电磁阀能检测吗
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969
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打着火三百多
进气压力传感器没有问题
目前，把喷油嘴拆下来清洗一次
碳罐电磁阀可以拔下来试一下
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雾化不好吗
看是不是长通，还是闭合不好
可以把进气支管那一测拔下来，然后，堵住进气支管再试一下
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意思就是碳罐不能漏气
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进气问题不大
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油品不好会造成混合气过浓吗
碳罐电磁阀
喷油嘴雾化不良
都会引起
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碳罐不能漏气对吧
碳罐，你看看。
正常不会漏气
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行我试试，三元和氧传感器能看出问题吗，我发了两张数据流图片，这车跑了三万多公里，就是时间长11年了
都排除了之后，你就换三元以及氧传感器。
因为氧传感器数据太大
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-20？
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我看了型号一样的车-10左右
是的
所以，需要先把外观的，最基本的的排除掉
