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谁能解开新帕的音响密码?
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梁井龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-06 20:31:13
你好!开着音响半个小时就可以自动解开!希望能帮到你!
相似问题
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2009年科鲁兹 出现p0011故障,凸轮轴电磁阀2个全部更换过,问题依旧,车辆开起来油门踩不动,提速慢。 在没有更换新的电磁阀以前,2个电磁阀清洗后对调过,故障码变成p0014, 出现此问题以前,因为油底壳渗油,维修过油底壳,顺便做的保养,机油用的美孚5w30全合成银装1号
骆云宽
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2015年7月份购买的大众2014改款速腾1.6手动领先型,现在出现问题:车辆用遥控解锁时副驾驶车门经常解锁不开!其它三个车门正常!故障已经有半年了,时好时坏!请问大师是什么原因?车子没有出过事故,也没有维修过,三年不到的车可以保修吗?我的车子一直没有在4S店保养,时好时坏到4S店能检测出来吗?
到4s店索赔或者自己更换门锁电机
张坤明
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车子是买的二手车(2015途观2.0T四驱版),之前的故障未知,车子停放2年左右时间未开,购买后换新电池及更换机油等,车子可以正常行使、倒车等。经测试发现倒车时没有反应(无倒车影像、雷达提示声音)、档杆位置的指示灯不亮(P\R\N\D\S)、定速巡航功能不能使用,仪表右上角有板手的故障灯显示(非保养提示)用电脑查得故障码如图片所示,请问大师,该车子是什么故障,应该怎么维修。
你好,根据你描述的情况需要检查一下线路,按照线路图检查就可以。
徐明泽
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前面修车被忽悠换了涡轮增压器,以为坏了换了个副厂件,副厂件完全不能用,涡轮介入少,而且增压不足,一直有故障码,一脚油门维修保养灯就亮。我现在想把原车件换回去,应该也没坏,以前地板油会有金属异响,有方法不用装回去能测出来我以前那个涡轮增压器是不是好的么
根据描述,旧的涡轮增压器是没有问题的!建议装车继续使用就好了!
王二庆
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清节气门会不会引发故障?保养后,清了下节气门。出现长滴音,各种指示灯不亮,偶尔钥匙锁车,解锁不能用,直接插钥匙开锁报警。这些跟清节气门有关吗?需要怎么维修?希望能够找到问题解决。有时候还出现照片上的问题。
你好,希望我的回答对你有帮助
魏庆龙
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汽车在去年出了车祸撞到前面,伤了一些右边的大梁,之前所有保养都在4S店,本次事故也选择了4S电,但经过发货维修用了两个月时间,后告知修好,但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题,经过4S店检修解码显示是油汞电压过高,后说可能是因维修停放时间太长,油基本用完,可能是油里的残渣导致油汞电压过高,所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了,显示是同样油汞电压过高,所以4s店给更换了新的油汞(在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火,4S店就说油汞坏了),后期还是用一段时间又亮,解码又能解掉,现在都快半年了,还是没解决,后期还解码显示邮箱气压过高,也是老亮发动机故障灯,最近还亮了一下电子手刹故障灯
可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线,然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
李培雄
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本田CRV事故后更换主副气囊后,仍有气囊故障码,修理店老板说需要更换气囊油丝,更换了一个2.0低配的,使用时候喇叭不响,多功能方向盘全部失灵,现在又装上了原来的油丝,全部正常,只有气囊故障码,在开车打方向时候出现异响,摩擦声音,突然多功能不能用了,第二天喇叭也不响了,第三天出现了这些故障,AWD系统故障,动力转向系统故障,起步辅助防侧滑故障,气囊故障,请问这些故障是油丝问题吗?是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的,这种情况属于我自己弄坏的,还是修理厂?求解!
根据你的描述,应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话,是容易导致损坏的。
丁明新
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11款1.8L科鲁兹17万公里。故障:冷车、热车的时候都出现点火点不着,钥匙拧去开始抖动,30秒左右熄火,不是每一次,偶尔出现,有时候2—3次都是这样,点火后,行驶都正常。 维修记录:电瓶、发电机刚换上2个月左右,故障码如下,之前维修过这两个故障,更换过两个进排气齿轮,还是不行,后面又换上新正时皮带还是一样。 现在又跳故障码,修理厂说换发动机盖肯定能解决。 提问:这个换机盖是否能解决问题?发动机盖新的跟拆车件费用预计是多少?不维修的话有没有影响?
我在进入上汽大众以前,也在雪佛兰4s店工作过几年,类似的故障也处理过几台。本车故障报的是正时这方面,我怀疑还是属于正时上面的问题。当前只校正过正时,如果正时这方面确定没有问题,还有几个方面要考虑。第一就是缸盖高温后磨了多少,如果磨得过多了,会影响缸压,同时对正时的运行会有影响。第二是曲位,虽然对了正时,但是曲位的信号法兰在后面,是否也更换和校正过。第三是vvt系统,本车的vvt系统是最娇气的,稍微有点高温或者脏污都容易引起堵塞。
李中国
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比亚迪G5双离合,维修前挂档车子要不有前进没倒档,有时候又相反,用解码器解码,行车前/倒档正常,但有挫顿感,油耗高,将机电单元寄到广州换了二手阀体总成之后,挂档前/倒档都不走,开匙后明显在机电单元附近有“的的”声音,故障代码说是线束有问题,本人确定4个阀推杆都在25mm,拔叉在中间,空档位置,已拆装两次来确定这问题的。卖阀体的老板(专业修波箱的)说机电单元没问题,说是波箱电脑故障。现在解码器能进去但不能消码,做不了自适应,请问专业修比亚迪师傅解说一下,谢谢。
变速箱阀体和电脑有问题。新的也有问题。更换即可
王利国
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科鲁兹1.8,13款,前几个月因为保养不好导致油路堵塞,大修过后该换的配件都换了,开了两个月又同样的问题,发动机故障灯亮。p0011和p0014进排气凸轮轴性能故障码,现在这次修理换了正时那两个轮子,正时都对了两次了,用专用工具对的,应该不会有什么问题了,传感器还有电磁阀都换新的,但是故障依然还是存在,那就排除了这两个配件,现在故障灯亮着,但是提速加速都正常,只是感觉车刚起步的时候感觉有点异响,但又不是很大的声音,感觉在开的慢的时候卡住了什么东西似得,求解决过这种问题的大神解决下,谢了
更换机油压力调节阀,
杜占宁
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