首页 汽车大师手机版 联系我们

18年本田CRV1.5T更换增压器废气调节电机,如何学习
展开

杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
mechanic_avatar
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
mechanic_avatar
你好师傅,这边描述一下车辆出现的故障现象。也及做过那些检查排除了。方便给你提供维修思路和处理方案。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
事故车,换了涡轮增压器调节电机,报码
mechanic_avatar
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
这边有没有C端
mechanic_avatar
远程
mechanic_avatar
小贴士:该回复还有
8条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。
发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
段衍镇
5.0
/
已服务车主
10920
擅长:
点击咨询他
刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!
建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
刘超
4.9
/
已服务车主
5412
擅长:
点击咨询他
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
点击咨询他
2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
陈军虎
5.0
/
已服务车主
3207
擅长:
点击咨询他
查看更多
本田crv官网,本田crv官网报价
本田CRV官网,本田CRV官网报价本田CRV官网优势介绍本田CRV作为本田旗下的一款中型SUV车型,在国内市场备受瞩目。本田CRV官网是了解该车型丰富信息的最佳渠道,通过官网我们可以了解到本田CRV车型的最新动态、配置信息以及报价等重要信息
2023-08-31
本田crv怎么样,东风本田crv怎么样
本田CRV是一款颇受欢迎的SUV车型,东风本田CRV也是其中的一款。两者最大的区别在于出厂商不同,但车型基本一致。下面对其进行深度比较分析。首先来说本田CRV。本田CRV车型在设计之初就考虑到了日常驾驶中的舒适性,采用了强调“运动风格”的车
2023-05-15
本田crv负极传感器故障码,本田crv传感器位置
本田CRV负极传感器故障码及传感器位置详解如果你拥有一辆本田CRV,并且在使用过程中出现了负极传感器故障码的提示,那么本文将为你详细介绍本田CRV负极传感器故障码原因以及传感器的位置。本田CRV负极传感器故障码原因分析当本田CRV的负极传感
2023-08-24
本田发动机带t不好,本田带T发动机怎么样
本田发动机带T不好,本田带T发动机怎么样本田发动机带T的缺陷本田作为世界著名汽车制造商,其发动机在市场上一直以其可靠性和高效性而著称。然而,一些消费者却对搭载了本田发动机中的T技术表示质疑。本田发动机带T的主要缺陷如下:1. 不够稳定本田发
2023-08-15
本田crv新款,本田crv新款4s店报价
本田CRV新款,本田CRV新款4S店报价为了满足广大汽车爱好者对本田CRV新款车型以及相应4S店报价的需求,本文将为大家详细介绍本田CRV新款的车型特点以及4S店的报价信息。本田CRV新款车型特点作为本田旗下的SUV车型,新款CRV继承了本
2023-08-31
本田Crv传感器报故障,本田crv传感器位置
本田Crv传感器报故障,本田crv传感器位置本田Crv传感器报故障、怎么办?本田Crv是一款备受消费者喜爱的紧凑型SUV,但有时候我们可能会遇到传感器故障的问题。本文将带您了解本田Crv传感器报故障的原因,以及如何解决。本田Crv传感器位置
2023-08-22
crv本田钥匙没电打不着火
crv本田钥匙没电打不着火什么原因导致CRV本田钥匙没电?在汽车生活中,各种问题可能随时出现。当您发现您的CRV本田钥匙没电,车辆无法点火时,这可能会给您的日常生活带来很大的不便。CRV本田钥匙没电的原因可能有很多种。下面将为您总结一些可能
2023-09-12
本田crv保养二万公里保养,本田crv保养用什么机油好
本田 CRV 作为一款SUV车型,拥有着媲美小轿车的驾驶乐趣和优秀的动力表现,其外观设计也深受消费者喜爱。而为了保证车辆的正常使用,保养便成为了必不可少的环节之一。那么,本田 CRV 保养二万公里应该怎么保养?又该使用哪种类型的机油呢?本田
2023-10-17
广汽本田crv,广汽本田crv和东风本田crv的区别
广汽本田CRV、广汽本田CRV和东风本田CRV都是本田公司的SUV产品,它们的外形设计和车身尺寸基本相同,但是在一些具体的配置上有一定的不同。首先,就外观设计而言,三款车型都倡导简洁、流畅的外形,展示出了动感的特点,同时兼顾实用和美观。广汽
2023-05-31
本田crv报氧传感器故障,本田crv新款4s店报价
本田CRV报氧传感器故障,本田CRV新款4S店报价本田CRV报氧传感器故障及解决方法本田CRV作为一款备受欢迎的跨界SUV,其可靠性一直是消费者们关注的重点。然而,一些车主反映其新款汽车出现了氧传感器故障的问题。本文将介绍本田CRV报氧传感
2023-08-17
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳