此车出现P013513故障码，此车采用的是宽幅氧传感器，出现此问题先将氧传感器插头拔掉之后，用万用表测量一下氧传感器，加热丝的电阻值。在常温下氧传感器电阻在8~15欧姆这个范围内测量，发现偏差过大的话，直接更换成原厂的氧传感器，电阻值在正常范围之内将传感器拔掉之后测量一下故障码是否出现变化，没有变化的话用5瓦的4档代替，氧传感器的加热电阻清除故障码试一下，故障码不再出现检查传感器的插头，是否出现虚接的情况，故障码依然存在，检查传感器到发动机电脑之间的连接线路。插头上面有12伏供电，还有一条线是电脑控制加热的，只检查这一条线就可以，单线电阻不大于一欧姆。绝缘电阻大于8M欧姆的话，说明线路没有问题，这种情况维修或者更换发动机电脑就可以了，在更换电脑之前检查一下电磁干扰。重点考虑点火线圈，火花塞和发电机这三个地方。干扰排除之后，直接维修或者更换发动机电脑就可以了，氧传感器一旦发现损坏之后，不要盲目的安装新传感器，一定要先排除线路和电脑的问题，否则新的氧传感器安装之后，很快会再次出现损坏的情况是车纯原厂的氧传感器价格不低于1200元，价格比较贵。
此车出现P013513故障码，此车采用的是宽幅氧传感器，出现此问题先将氧传感器插头拔掉之后，用万用表测量一下氧传感器，加热丝的电阻值。在常温下氧传感器电阻在8~15欧姆这个范围内测量，发现偏差过大的话，直接更换成原厂的氧传感器，电阻值在正常范围之内将传感器拔掉之后测量一下故障码是否出现变化，没有变化的话用5瓦的4档代替，氧传感器的加热电阻清除故障码试一下，故障码不再出现检查传感器的插头，是否出现虚接的情况，故障码依然存在，检查传感器到发动机电脑之间的连接线路。插头上面有12伏供电，还有一条线是电脑控制加热的，只检查这一条线就可以，单线电阻不大于一欧姆。绝缘电阻大于8M欧姆的话，说明线路没有问题，这种情况维修或者更换发动机电脑就可以了，在更换电脑之前检查一下电磁干扰。重点考虑点火线圈，火花塞和发电机这三个地方。干扰排除之后，直接维修或者更换发动机电脑就可以了，氧传感器一旦发现损坏之后，不要盲目的安装新传感器，一定要先排除线路和电脑的问题，否则新的氧传感器安装之后，很快会再次出现损坏的情况是车纯原厂的氧传感器价格不低于1200元，价格比较贵。
你好
故障码谢谢
此车采用的是宽幅氧传感器，出现此问题先将氧传感器插头拔掉之后，用万用表测量一下氧传感器，加热丝的电阻值。在常温下氧传感器电阻在8~15欧姆这个范围内测量，发现偏差过大的话，直接更换成原厂的氧传感器，电阻值在正常范围之内将传感器拔掉之后测量一下故障码是否出现变化，没有变化的话用5瓦的4档代替，氧传感器的加热电阻清除故障码试一下，故障码不再出现检查传感器的插头，是否出现虚接的情况，故障码依然存在，检查传感器到发动机电脑之间的连接线路。插头上面有12伏供电，还有一条线是电脑控制加热的，只检查这一条线就可以，单线电阻不大于一欧姆。绝缘电阻大于8M欧姆的话，说明线路没有问题，这种情况维修或者更换发动机电脑就可以了，在更换电脑之前检查一下电磁干扰。重点考虑点火线圈，火花塞和发电机这三个地方。干扰排除之后，直接维修或者更换发动机电脑就可以了，氧传感器一旦发现损坏之后，不要盲目的安装新传感器，一定要先排除线路和电脑的问题，否则新的氧传感器安装之后，很快会再次出现损坏的情况是车纯原厂的氧传感器价格不低于1200元，价格比较贵。
用灯泡找到加热线之后，将车发动，看一下灯泡是否出现闪烁的情况。灯泡不亮或者不闪烁的话，说明线路或者电脑一定存在问题了。
好的，我检查一下
好的，有问题随时联系我。
对话结束的时间还有2个小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
好的
👌
