更换两个节气门了,说明所更换的节气门有质量问题,建议更换一家发货试车。这故障码就是节气门有问题的。
更换两个节气门了,说明所更换的节气门有质量问题,建议更换一家发货试车。这故障码就是节气门有问题的。
上面有服务时间,你要注意时间的
是的
你测量完了吗
21.8 24.9 4.9 4.5 电压
还有一根应该是打铁 没量呢
你确定测量的没错吗
还得踩油门踏板然后测量数值变化的
打铁24.9
测量没问题
测量哪两根
万用表打到电压挡,负表笔接电瓶负极,然后挨个针脚测量啊
踩着油门测呗
然后油门踏板踩下三分之一再测量所有针脚
好的
没变化
没变化不对,节气门插头插上测量看变化不
我插着量的啊
踩油门踏板没变化吗
没变化
那你得看看发动机电脑版
踩一半量的
踩油门踏板时节气门叶片动不动
点火开关有没有打开通电
通电了啊
插头有没有腐蚀氧化的吧
不动
没有啊
节气门响
着车再测量一次
4s
点击前往小程序查看回复
节气门什么响
两秒语音听不到什么
4s
点击前往小程序查看回复
着车没变化 电压还是那样
那是通电电流声,没问题啊
对
电流声音
踩油门数值有变化才对的,不变化不对
踩油门转速有变化吗
有变化就是你没测量好
有啊 偶尔有时候就加不上油
偶尔的时候有规律性吗
有
一会能加上 一会加不上
怠速正常吗
怠速正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对着车电压也没变化
测了
所以我说不对
检查电脑版
视频暂不支持播放
你一会说是熄火测量的,一会又说着车电压也测量了,问题是沟通才能解决的,好吗
4s
点击前往小程序查看回复
两种都测了啊 着车 熄火 都测了
4s
点击前往小程序查看回复
踩着油门 就是叶片合起来的时候加不上油 亮这个obd
拆卸电脑版,看看有没有氧化腐蚀或者脱焊的
没有就直接更换节气门,基本就是节气门本身问题
视频暂不支持播放
你买的这原厂节气门不会是下线的吧
是新的 不知道是不是下线的 还不保
发俩了 那个装车上打不着车 节气门一直处于关闭状态
很多会用下线的充当原厂件
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我感觉也是节气门的问题
同一家发的
你有节气门吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
确实是新的
4s
点击前往小程序查看回复
原厂还不保
也不给退
4s
点击前往小程序查看回复
就是发来不管了 不好使也不管
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我找他发两个了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不给退
4s
点击前往小程序查看回复
他柴油的 这个也叫节气门是吧
对啊,节气门
嗯
柴油电喷车,节气门,氧传感器,三元催化等等都和汽油车上一样的全有
嗯 是的
为啥这个节气门加油它不动 还能加油呢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
好的 我研究下
嗯嗯