我2012年用到现在 车漆变粗 做过美容也一样粗 如何处理这种状态

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况第1步你先检查一下，这个四轮定位，是否出现了问题？数据不对，需要进行调整。第2步就需要检查半轴，本身是否损坏导致，主要检查内球笼以及外球笼。， 建议：更换这个车的配件需要选用原厂的，这样才能保证质量的，不容易出现这种情况，也不容易出现异响的现象。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

针对你说的故障结合你拍摄的故障码。我的判断为锁块和线束有问题。与优盘关系不大。

你要漆面保护再去贴膜，首先给你考虑费用，没必要处理漆面。已经把原来的盖住了，以后把膜撕了，也是需要重新处理漆面的，上面会有胶，漆面护理，首先是用砂纸把全车打磨模糊，然后抛光提亮，粗蜡，细腊，还原剂一次，然后在封釉或者镀晶，价格，成本就上去了

拆除加装的用电设备，检测车辆发电机发电量，电瓶性能，车辆静态放电电流是否正常。

您好 丰田和雷克萨斯4S店弱点有以下几点原因 为您全面分析了下 首先驾驶体验差，无论是丰田还是雷克萨斯，在经济性和动力性一向选择经济型，这个适合佛系开车，转向模糊，调教比较线性，但是真的很无聊，就连他家主打小钢炮的IS也是如此，或许只有LFA有点激情，那个发动机是雅马哈提供的，售价500多万，有生之年也开不到了 二，对中国市场重视不够，之前各种250版本，ES250，IS250等等，你看看人家奔驰，全球都是250，唯独早就把250改成260了，不过现在都也已经改成260了 三，在售车车型太少，写文章前我还专门去官网看了一下，雷克萨斯目前在售车型只有11款，外加一个游艇，宝马有43款，奥迪46款，奔驰超过了50款，这样选择空间太小，主力只有ES和大的SUV，LX570，能买这个车的可能直接买兰德酷路泽，内饰差点，性能和本质其实没到大变化。 四，细节退步，买IS人都知道，方向盘打90度会看见一个非常大的螺丝，这个出现在雷克萨斯上面非常不应该，因为你天天标榜，各种匠心，工艺和各种细节，如果这个问题出现在宝马身上，那就不是问题，宝马从来没说这东西好，人家强调的是纯粹驾驶乐趣。 五，关于油漆方面，基本上都是珠光漆，这种漆面一旦刮了碰了，非常难喷，有色差，工艺要求非常高，这种漆，清漆也带颜色，色漆也带颜色，售后技师，要到日本参加培训，要认证才有资格，这样就导致喷漆费用很高，因为外面喷不了，价格比较贵。 六，关于油电混合，这个问题如果在南方就不算问题，因为在北方冬天特别冷，车子开空调，需要的是发动机冷却液的温度，况且发动机也需要30~100度的温度，这就导致一个问题，油电混合发动机要频繁启动，甚至一直不停机，这就失去了混动的优势，只要冬天开这种工况和普通汽油车是一样的，没有夏天那样省油。

工序肯定是正常做了的，就是技术问题，一般工序就是刮腻子，打磨，再挂腻子，再打磨，然后底漆，然后喷漆，然后喷清漆，这种情况一般是最后二个的问题，